ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Captiva 1 (2006-2018)
  • Principal
  • Captiva
  • 1 (2006-2018)
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Furtunuri și tuburi (2,4 benzină)

Furtunuri și tuburi (2,4 benzină) (Chevrolet Captiva 1)

            0

Cuprins: Cum se demontează furtunurile și… ↧ Procedura de instalare ↧ Procedura de demontare a furtunului… ↧ Procedura de instalare ↧

Cum se demontează furtunurile și țevile pompei de servodirecție



1. Pompați lichidul din rezervorul servodirecției.

1. Pompați lichidul din rezervorul servodirecției.


2. Deconectați conducta de înaltă presiune și furtunul conductei de alimentare de la fitingurile de admisie și de evacuare ale pompei de servodirecție.

2. Deconectați conducta de înaltă presiune și furtunul conductei de alimentare de la fitingurile de…


3. Scoateți șuruburile rezervorului de lichid.

4. Deconectați conducta de retur de la rezervorul de lichid.

4. Deconectați conducta de retur de la rezervorul de lichid.


5. Scoateți șurubul de montare a suportului țevii de înaltă presiune de la generator.



5. Scoateți șurubul de montare a suportului țevii de înaltă presiune de la generator.


6. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturile prevăzute în acest scop.

7. Scoateți țeava de evacuare din față. Cm. Secțiunea 1G2 "Sistem de evacuare a motorului" - FAM II 2.4D.

8. Scoateți unitatea de montare din spate a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale. Cm. Secțiunea 1C1 "Mecanica motorului" - FAM II 2.4D.

9. Pentru tracțiune integrală, scoateți carcasa de transfer Vezi. Secțiunea 5D "Cazul de transfer".

9. Pentru tracțiune integrală, scoateți carcasa de transfer Vezi. Secțiunea 5D «Cazul de transfer».


10. Deconectați conducta de înaltă presiune de la racordul de admisie al servodirecției.

10. Deconectați conducta de înaltă presiune de la racordul de admisie al servodirecției.


11. Deconectați tubul de retur de la priza servodirecției.



12. Scoateți conducta de retur și conducta de înaltă presiune din vehicul.

12. Scoateți conducta de retur și conducta de înaltă presiune din vehicul.


Procedura de instalare



1. Instalați conducta de înaltă presiune de la pompa de direcție la sistemul de servodirecție.

2. Dirijați conducta de retur de la rezervorul de lichid la sistemul de servodirecție.

3. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturile prevăzute în acest scop.

4. Conectați linia de retur la priza servodirecției.

Strânge

Strângeți racordul conductei de retur la 28 Nm (21 ft·lbs).

Strângeți racordul conductei de retur la 28 Nm (21  ft·lbs).


5. Conectați conducta de înaltă presiune la racordul de admisie al servodirecției.

Strânge

Strângeți racordul furtunului de înaltă presiune la 28 Nm (21 ft·lbs).

Strângeți racordul furtunului de înaltă presiune la 28 Nm (21  ft·lbs).


6. Pentru tracțiune integrală, instalați o cutie de transfer. Cm. Secțiunea 5D "Cazul de transfer".



7. Instalați unitatea de montare din spate a cutiei de viteze cu ansamblul transmisiei finale. Cm. Secțiunea 1C1 "Mecanica motorului" - FAM II 2.4D.

8. Montați țeava de evacuare față. Cm. Secțiunea 1G2 "Sistem de evacuare a motorului" - FAM II 2.4D.

8. Montați țeava de evacuare față. Cm. Secțiunea 1G2 «Sistem de evacuare a motorului» - FAM II 2.4D.


9. Strângeți șurubul de montare a suportului țevii de înaltă presiune pe generator.

Strânge

Strângeți șurubul de fixare a suportului țevii de înaltă presiune la 10 Nm (7 ft·lbs).

Strângeți șurubul de fixare a suportului țevii de înaltă presiune la 10 Nm (7 ft·lbs).


10. Conectați tubul de retur la rezervorul de lichid.

11. Instalați rezervorul de lichid folosind șuruburi.

Strânge

Strângeți șuruburile rezervorului de lichid la 9 Nm (80 lb-in).

Strângeți șuruburile rezervorului de lichid la 9 Nm (80 lb-in).


12. Conectați conducta de înaltă presiune și furtunul liniei de alimentare la porturile de admisie și de evacuare ale pompei de servodirecție.



Strânge

Strângeți racordul furtunului de înaltă presiune la 28 Nm (21 ft·lbs).

Notă: Utilizați întotdeauna numai lichid de servodirecție DEXRON®-IID pentru completarea sau schimbarea completă a lichidului. Utilizarea unui lichid neadecvat va deteriora furtunurile și garniturile, ducând la scurgeri.


13. Umpleți rezervorul cu lichid de servodirecție.

14. Verificați dacă există scurgeri. Dacă este detectată o scurgere, eliminați cauza și purjați sistemul. Cm. "Sângerarea sistemului de servodirecție" în această secțiune.

14. Verificați dacă există scurgeri. Dacă este detectată o scurgere, eliminați cauza și purjați…


Procedura de demontare a furtunului de alimentare a servodirecției



1. Pompați lichidul din rezervorul servodirecției.

2. Scoateți șuruburile rezervorului de lichid.

3. Deconectați furtunul de alimentare de la racordul inferior al rezervorului de lichid.

3. Deconectați furtunul de alimentare de la racordul inferior al rezervorului de lichid.


4. Deconectați furtunul de alimentare de la racordul de admisie al pompei de servodirecție. Folosiți o cârpă pentru a preveni vărsările de lichid.



4. Deconectați furtunul de alimentare de la racordul de admisie al pompei de servodirecție.…


5. Slăbiți șuruburile de montare ale suportului tubului de alimentare.

6. Scoateți furtunul de alimentare cu lichid al servodirecției din vehicul.

6. Scoateți furtunul de alimentare cu lichid al servodirecției din vehicul.


Procedura de instalare



1. Instalați furtunul de alimentare a servodirecției.

2. Instalați șuruburile de montare ale suportului tubului de alimentare.

Strânge

Strângeți șuruburile de montare ale suportului tubului de alimentare cu 10 Nm (7 ft·lbs).

Strângeți șuruburile de montare ale suportului tubului de alimentare cu 10 Nm (7 ft·lbs).


3. Conectați furtunul de alimentare la racordul inferior al rezervorului de lichid.

3. Conectați furtunul de alimentare la racordul inferior al rezervorului de lichid.


4. Conectați furtunul de alimentare la racordul inferior al rezervorului de lichid.

Notă: Utilizați întotdeauna numai lichid de servodirecție DEXRON®-IID pentru completarea sau schimbarea completă a lichidului. Utilizarea unui lichid neadecvat va deteriora furtunurile și garniturile, ducând la scurgeri.


5. Instalați rezervorul de lichid folosind șuruburi.

Strânge

Strângeți șuruburile rezervorului de lichid la 9 Nm (80 lb-in).

6. Umpleți rezervorul cu lichid de servodirecție.

7. Verificați dacă există scurgeri. Dacă este detectată o scurgere, eliminați cauza și purjați sistemul. Cm. "Sângerarea sistemului de servodirecție" în această secțiune.

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Captiva 1: Sistemul de directie
Următoarele articole

Rezervor de lichid — demontare și instalare
Verificarea nivelului și reumplerea lichidului
Sângerarea sistemului de servodirecție
Diagnosticarea problemelor de direcție
Descrierea generală a servodirecției
Furtunuri și tuburi (2.0 diesel)
Furtunuri și tuburi (3.2 V6 benzină)
Descrierea generală și funcționarea pompei de direcție
Diagnosticarea pompei servodirecției
Ansamblu pompă (motor pe benzină 2.4)


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Alimentarea unei mașini cu benzină Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Umplerea unei mașini cu benzină Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Sistem de recuperare a vaporilor de benzina Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Furtunuri și tuburi hidraulice — Verificare și înlocuire Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Furtunuri și tuburi de frână — Inspecție și înlocuire Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzină)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 34 + 47 =

       



Captiva 1 (2006-2018) 
  • Manual
  • Acțiuni înainte de plecare
  • Chei, uși și ferestre
  • Scaune, sisteme de protectie
  • Instrumente și comenzi
  • Sistem de iluminare
  • Informații și divertisment
  • Sistem de navigare
  • Control climatic
  • Conducând o mașină
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Motor 2,0 l (diesel)
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor FAM II 2.4D
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Motor HFV6 3.2L
  • Dispozitiv motor
  • Depanare
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sisteme de control și putere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Transmisie automată - dispozitiv
  • Transmisia automata - service
  • Transmisia automata - reparatie
  • Transmisie manuală - dispozitiv
  • Transmisia manuala - reparatii
  • Ambreiaj
  • Caz de transfer
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat (manual)
  • Aer condiționat (automat)
  • Centuri de siguranță
  • Airbag-uri
  • Scaun auto
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.