Змест: Праверка ўзроўню ↧ Замена алею ↧
Праверка ўзроўню
1. Падніміце аўтамабіль.
2. Усталюйце кузаў аўтамабіля гарызантальна.
3. Агледзіце задні мост. Праверце адсутнасць уцечак алею. Пры неабходнасці ўхіліце ўцечкі.
4. Прачысціце паверхні вакол зліўнога і заліўнога коркаў.
5. Вывярніце заліўны корак.
Заўвага: заліўны корак можа быць усталявана на вечку рэдуктара.
6. З дроту зрабіце мац у форме літары "Г" для вымярэння ўзроўню алею. Даўжыня ножак маца павінна быць больш 40 мм.
7. Устаўце мац у адтуліну заліўнога корка. Адна ножка маца павінна быць прыціснутая да абрэза адтуліны, другая стаяць вертыкальна.
8. Выміце мац і вымерайце адлегласць ад згіну маца да ўзроўня алею. У норме ўзровень алею павінен быць роўны (ад абрэза адтуліны коркі ўзроўню) паказаным ніжэй значэнням.
Узровень алею:
- Мадэлі да 2007 года:
- рэдуктар 8,6 цаляў - 15-40 мм
- рэдуктары 9,5 цаляў і 10,5 цаляў - 0-10 мм
- Мадэлі з 2007 года:
- рэдуктар 8,6 цаляў - 1-19 мм
- рэдуктар 9,5 цаляў LD - 15-40 мм
- рэдуктар 9,5 цаляў HD - 0-10 мм
9. Пры неабходнасці даліце алей.
10. Усталюйце і зацягніце заліўны корак.
Момант зацяжкі:
- рэдуктар 9,75 цаляў - 21 Н·м
- акрамя рэдуктара 9,75 цаляў - 33 Н·м
Замена алею
1. Усталюйце аўтамабіль гарызантальна.
2. Вывярніце заліўны корак.
Заўвага: заліўны корак можа быць усталявана на вечку рэдуктара.
3. Вывярніце зліўны корак (калі ўстаноўлена). Зліце алей.
4. Калі зліўной коркі няма, адкруціце ніты мацавання вечка рэдуктара (1). Вырабіце дэфектоўку нітаў, пры неабходнасці заменіце іх новымі.
5. Асцярожна аддзеліце накрыўку (2) ад картэра рэдуктара і зліце алей.
6. Выдаліце з прывалачных паверхняў вечка і картэра рэдуктара рэшткі пракладкі.
7. Перад зборкай уважліва агледзіце ўсе дэталі рэдуктара. Праверце на адсутнасць прыкмет зносу ці высілкаў. Своечасовая замена дэфектных дэталяў змяншае верагоднасць дарагога рамонту пасля няякаснай зборкі.
- а) Агледзіце паверхні вала вядучай шасцярні рэдуктара пад усталёўку сальніка, ухіліце задзірыны або задзіракі.
- б) Агледзіце пасадачныя месцы ў вечках падшыпнікаў дыферэнцыяла. Ухіліце выяўленыя дэфекты (напрыклад, задзіры).
- в) Агледзіце сценкі картэра рэдуктара. Шукайце прыкметы парэпання, заменіце картэр пры неабходнасці.
- г) Агледзьце ніжнюю частку картэра рэдуктара. Калі маюцца бачныя адклады металічных часціц, гэта паказвае на экстрэмальны знос рэдуктара.
8. Прачысціце сценкі картэра рэдуктара.
9. Усталюйце новую пракладку і вечка рэдуктара.
10. Усталюйце балты мацавання вечка, зацягніце балты. Момант зацяжкі 40 Нм.
11. Усталюйце і зацягніце зліўны корак.
Момант зацяжкі:
- рэдуктар 9.75 цаляў - 27 Нм
- акрамя рэдуктара 9.75 цаляў - 33 Нм
12. Заліце новы трансмісійны алей.
Заправачны аб'ём:
- з рэдуктарам 8,6 цаляў - 2,1 л
- з рэдуктарам 9,5 цаляў - 2,6 л
- з рэдуктарам 9,75 цаляў - 2,9 л
- з рэдуктарам 10,5 цаляў - 2,6 л
- з рэдуктарам 11,5 цаляў - 3,0 л
Рэкамендуемы трансмісійны алей:
Мадэлі выпуску да 2007 года:
- з рэдуктарамі акрамя 9,75 цаляў:
- па SAE – 75W-90
- па спецыфікацыі GM - 12378261 (ці эквівалентнае 9986115)
- з рэдуктарам 9,75 цаляў (з дыферэнцыялам LSD):
- па спецыфікацыі GM - 12378557 (ці эквівалентнае 9986207)
Мадэлі выпуску з 2007 года:
- па SAE – 75W-90
- па спецыфікацыі GM - 9986115
13. Усталюйце і зацягніце заліўны корак.
Момант зацяжкі:
- з рэдуктарам 9,75 цаляў - 21 Нм
- акрамя з рэдуктарам 9,75 цаляў - 33 Нм
[Крыніца артыкула даступны на вэб-сайце: «CHEVYMAN.RU»]