Уље за мењач задње осовине (Chevrolet Tahoe 2)

Провера нивоа

1. Подигните возило.

2. Поставите каросерију аутомобила хоризонтално.

3. Прегледајте задњу осовину. Проверите да ли цури уље. Поправите цурења ако је потребно.

4. Очистите површине око чепова за одвод и пуњење.

5. Одврните чеп за пуњење.

Напомена: Чеп за пуњење може бити постављен на поклопац мењача.

6. Од жице направите мерну шипку у облику слова "Г" за мерење нивоа уља. Дужина ногу сонде мора бити већа од 40 мм.

7. Уметните мерну шипку у отвор чепа за пуњење. Једна нога сонде треба да буде притиснута на ивицу рупе, друга треба да стоји вертикално.

8. Уклоните мерну шипку и измерите растојање од кривине мерне шипке до нивоа уља. Нормално, ниво уља треба да буде једнак (од граничне тачке отвора за чеп нивоа) вредностима наведеним у наставку.





Ниво уља:

• Модели пре 2007:
• мењач 8,6 инча - 15-40 мм
• 9,5" и 10,5" мењачи - 0-10 мм
• Модели од 2007:
• редуктора 8,6 инча — 1-19 мм
• 9,5 инча мењач LD — 15-40 мм
• 9,5 инча мењач HD — 0-10 мм

9. По потреби додајте уље.

10. Уградите и затегните чеп за пуњење.

Момент затезања:

• редуктора 9,75 инча - 21 Н·м
• осим 9,75 инча мењача - 33 Нм

Промена уља

1. Поставите возило хоризонтално.

2. Одврните чеп за пуњење.

Напомена: Чеп за пуњење може бити постављен на поклопац мењача.

3. Уклоните чеп за одвод (ако је инсталиран). Оцедити уље.





4. Ако нема чепа за испуштање, одврните монтажне завртње поклопца мењача (1). Прегледајте завртње и по потреби их замените новим.



5. Пажљиво одвојите поклопац (2) од кућишта мењача и испустите уље.

6. Уклоните преосталу заптивку са спојних површина поклопца мењача и кућишта.

7. Пре монтаже, пажљиво прегледајте све делове мењача. Проверите да ли има знакова хабања или стреса. Правовремена замена неисправних делова смањује вероватноћу скупих поправки након лоше монтаже.

• а) Прегледајте површине вратила погонског зупчаника за постављање заптивке, уклоните све неравнине или огреботине.
• б) Прегледајте седишта у поклопцима лежајева диференцијала. Уклоните све пронађене недостатке (нпр. неравнине).
• ц) Прегледајте зидове кућишта мењача. Потражите знаке пуцања, замените кућиште ако је потребно.
• д) Прегледајте доњи део кућишта мењача. Ако постоје видљиве наслаге металних честица, то указује на екстремно хабање мењача.

8. Очистите зидове кућишта мењача.



9. Поставите нову заптивку и поклопац мењача.

10. Поставите завртње за монтажу поклопца и затегните завртње. Момент затезања 40 Нм.

11. Уградите и затегните чеп за испуштање.

Момент затезања:

• 9,75 инча мењач - 27 Нм
• осим мењача од 9,75 инча - 33 Нм

12. Напуните ново уље за мењач.

Запремина пуњења:

• са мењачем од 8,6 инча - 2,1 л
• са мењачем од 9,5 инча - 2,6 л
• са мењачем од 9,75 инча - 2,9 л
• са мењачем од 10,5 инча - 2,6 л
• са мењачем од 11,5 инча - 3,0 л

Препоручено уље за мењач:

Модели произведени пре 2007

• са мењачима другачијим од 9,75 инча:
• би SAE — 75W-90
• према спецификацији GM — 12378261 (или еквивалентно 9986115)
• са мењачем од 9,75 инча (са диференцијаломLSD):
• према спецификацији GM — 12378557 (или еквивалентно 9986207)

Модели произведени од 2007

• би SAE — 75W-90
• према спецификацији GM — 9986115

13. Уградите и затегните чеп за пуњење.

Момент затезања:

• са мењачем од 9,75 инча - 21 Нм
• осим са 9,75 инчним мењачем - 33 Нм

[Чланак је прештампан са веб-сајта CHEVYMAN.RU]