Премахване
1. Източете моторното масло от двигателя.
2. Изключете задния сензор за кислород (HO2S).
3. Разкачете монтажните фланци на каталитичния конвертор от изпускателния колектор и входната тръба на ауспуха.
4. Отстранете монтажните винтове на масления съд.
5. Отстранете масления съд.
Почистване
1. Почистете повърхността на масления съд, която контактува с уплътнението.
2. Почистете повърхността на блока на двигателя, която контактува с уплътнението.
3. Почистете монтажните болтове на масления съд.
4. Почистете резбовите отвори на монтирането на масления съд в цилиндровия блок.
Монтиране
1. Поставете уплътнението на масления съд.
2. Монтирайте масления съд върху блока на двигателя.
Забележка. Поставете коритото на масления картер след 5 минути нанасяне на уплътнител-уплътнител за маслен картер.
3. Затегнете монтажните болтове на масления картер до 10 Nm.
4. Свържете фланците на каталитичния конвертор към фланците на изпускателния колектор и входната тръба на ауспуха.
5. Затегнете гайките, закрепващи катализатора към изпускателния колектор и монтажните болтове на конзолата с въртящ момент от 40 Nm.
6. Затегнете гайките на изпускателната тръба и свързващата тръба с въртящ момент от 30 Nm.
7. Свържете съединителя на задния кислороден сензор.
8. Свържете отрицателния кабел на акумулатора.
9. Поставете пробката за източване на масления съд.
10. Затегнете пробката за източване на масления картер до 35 Nm.
11. Напълнете масления съд с двигателно масло.