...и извадете индикатора за нивото на маслото (пръчката за измерване).
Избършете индикатора с чиста кърпа.
Поставете индикатора за ниво във водещата тръба, докато спре.
Отново изваждаме индикатора и определяме нивото на маслото в масления съд на двигателя, като използваме ръба на масления филм върху него.
Ръбът на масления филм трябва да е между маркировките MIN и MAX на индикатора за ниво на маслото.
В същото време се уверяваме, че няма частици мръсотия или чужди примеси в маслото върху измервателната пръчка.
Ако е необходимо, добавете масло в картера на двигателя (обемът масло, който трябва да се добави, за да се повиши нивото му от маркировката MIN до маркировката MAX на индикатора, е 1,0 l; за справка тази цифра е отпечатана на пръчката между маркировките). Изчакваме поне три минути, докато добавената порция масло се отцеди в тигана, и отново проверяваме нивото. Инсталираме индикатора за ниво на място.
Когато добавяте масло, не превишавайте максимално допустимото ниво. В противен случай маслото ще навлезе в горивните камери на цилиндрите през системата за вентилация на картера и продуктите от изгарянето на маслото могат да повредят каталитичния конвертор на отработените газове.
В допълнение, излишното количество масло в системата за смазване на двигателя води до повишен разход на масло поради изгаряне, смазване на свещите и повишено образуване на въглеродни отлагания върху техните електроди. Всичко това се отразява негативно на работата на двигателя и намалява експлоатационния му живот.
Добавете само същото масло към двигателя, което е добавено към системата за смазване при последната смяна на маслото.