Ако се открие теч на трансмисионно масло, е необходимо да се отстрани неизправността възможно най-скоро и да се нормализира нивото на маслото в корпуса на скоростната кутия. За да се добави масло, отгоре на картера се прави отвор за пълнене, в който се завинтва вентилатор.
Извършваме проверката при неработещ двигател, като изчакваме поне 15 минути след като е спрял.
За да извършите работата, ще ви е необходима инспекционна яма или надлез. Може да ви е необходима специална спринцовка за масло, за да добавите масло, и малък контейнер, в който да го държите. Ако нямате спринцовка за масло, можете да използвате фуния с прикрепен към нея маркуч, за да добавите масло.
Извършваме работата в следния ред.
1. Подготвяме автомобила за поддръжка и ремонт.
2. Свалете защитата на картера на двигателя.
3. С помощта на 13 мм гаечен ключ развийте тапата на инспекционния отвор.
Нивото на маслото трябва да е на долния ръб на инспекционния отвор.
4. Ако нивото е ниско, трябва да се долее масло. За да направите това, поставете малък контейнер под инспекционния отвор.
5. Почистете вентилатора и повърхността около него.
6. Свалете капачката на обезвъздушителя.
7. С помощта на 17 мм глух ключ развийте вентилационния клапан от отвора за пълнене.
6. С помощта на специална спринцовка или през фуния с маркуч, добавете масло към скоростната кутия на малки порции, докато започне да изтича от контролния отвор.
7. Поставете вентилационния клапан в отвора за пълнене и го затегнете с въртящ момент от 35 Nm.
8. След като изчакате излишното масло да изтече от корпуса на скоростната кутия, затегнете пробката на инспекционния отвор с въртящ момент от 6 Nm. След това затегнете пробката още 45-180°.
Препоръка. Не използвайте прекомерна сила за затягане на щепсела. Ако масло изтича изпод щепсела, е по-добре да нанесете маслоустойчив уплътнител върху резбованата му част.
9. Отстранете петната от масло с парцал.
(Оригиналната статия е на уебсайта: ChevyMan.ru)