Фиг. 3-7. Предаване:
1 - първичен вал;
2 - втулка за освобождаване на съединителя;
3 - преден капак с направляваща втулка;
4 - първично уплътнение на вала;
5 - корпус на съединителя;
6 - вентилатор;
7 - корпус на скоростната кутия;
8 - постоянно зацепено зъбно колело на първичния вал;
9 - иглен лагер на вторичния вал;
10 - тава за събиране и източване на масло;
11 - синхронизатор на III и IV предавки;
12 - зъбно колело 3;
13 - скоростна II предаване;
14 - вторичен вал;
15 - синхронизатор I и II кутия;
16 - скоростна I предаване;
17 - храст съоръжения I предаване;
18 - междинен лагер на вторичния вал;
19 - задържаща плоча на междинен лагер;
20 - задна предавка;
21 - Гайка за закрепване на механизма за избор на предавка;
22 - синхронизатор V предаване;
23 - механизъм за избор на предавка;
24 - V предавка;
25 - монтажна скоба на опорна плоча;
26 - маслена дефлекторна шайба;
27 - фланец на гъвкавия съединител на карданната трансмисия;
28 - гайка;
29 - уплътнение на центриращия пръстен;
30 - центриращ пръстен;
31 - уплътнение на задния лагер на вторичния вал;
32 - заден лагер на вторичния вал;
33 - дистанционна втулка;
34 - болт на зъбния блок;
35 - лагер на зъбния блок;
36 - заден капак на скоростната кутия;
37 - блок шестерен V предаването и на заден ход;
38 - заден лагер на междинния вал;
39 - скоростна I предаване на мидълуер вала;
40 - щепсел за източване;
41 - зъбно колело на междинния вал 2;
42 - зъбно колело на междинния вал III;
43 - долен капак на скоростната кутия;
44 - междинен вал;
45 - междинен вал с постоянно зацепване;
46 - преден лагер на междинния вал;
47 - скоба на лагера на междинния вал;
48 - скоба шайба болт;
49 - заден лагер на първичния вал.
[Информация, взета от официалния уебсайт: «chevyman.ru»]
