Verificarea nivelului uleiului din cutia de viteze (Chevrolet Orlando 1)

Într-o cutie de viteze funcțională, nivelul uleiului de transmisie ar trebui să fie constant. În condiții normale de funcționare a vehiculului, uleiul de transmisie dintr-o transmisie manuală nu necesită înlocuire pe întreaga durată de viață a unității. Unitatea trebuie inspectată de fiecare dată când se efectuează lucrări de întreținere. Este necesar să verificați nivelul uleiului din cutia de viteze dacă în timpul inspecției vehiculului se detectează scurgeri de ulei de transmisie. Pentru a verifica nivelul, în peretele lateral al carcasei cutiei de viteze se face un orificiu de control, închis cu un dop filetat.



Dacă se detectează o scurgere de ulei de transmisie, este necesar să se elimine defecțiunea cât mai curând posibil și să se aducă nivelul uleiului din carcasa cutiei de viteze la normal. Pentru a adăuga ulei, se face un orificiu de umplere în partea superioară a carterului, în care se înșurubează un orificiu de respirație.

Efectuăm verificarea cu motorul oprit, așteptând cel puțin 15 minute după ce acesta s-a oprit.

Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de o groapă de inspecție sau de un pasaj superior. Este posibil să aveți nevoie de o seringă specială pentru a adăuga ulei și de un recipient mic pentru a ține uleiul. Dacă nu aveți o seringă pentru ulei, puteți folosi o pâlnie cu un furtun atașat la ea pentru a adăuga ulei.





Executăm lucrarea în următoarea ordine.

1. Pregătim mașina pentru întreținere și reparații.

2. Scoateți protecția carterului motorului.

3. Folosind o cheie de 13 mm, deșurubați dopul orificiului de inspecție.



Nivelul uleiului trebuie să fie la marginea inferioară a orificiului de inspecție.



4. Dacă nivelul este scăzut, trebuie adăugat ulei. Pentru a face acest lucru, așezați un recipient mic sub orificiul de inspecție.



5. Curățați orificiul de ventilație și suprafața din jurul acestuia.



6. Scoateți capacul de respirație.



7. Folosind o cheie tubulară de 17 mm, deșurubați orificiul de respirație din orificiul de umplere.



6. Folosind o seringă specială sau printr-o pâlnie cu furtun, adăugați ulei în cutia de viteze în porții mici, până când începe să curgă prin orificiul de inspecție.



7. Instalați orificiul de respirație în orificiul de umplere și strângeți-l la un cuplu de 35 Nm.

8. După ce așteptați ca excesul de ulei să se scurgă din carcasa cutiei de viteze, strângeți dopul orificiului de inspecție la un cuplu de 6 Nm. Apoi strângeți dopul cu încă 45-180°.

Recomandare. Nu folosiți forță excesivă pentru a strânge dopul. Dacă se scurge ulei de sub dop, este mai bine să aplicați un material de etanșare rezistent la ulei pe partea filetată a acestuia.

9. Îndepărtați petele de ulei cu o cârpă.