Пры выяўленні цечы трансмісійнага алею неабходна ўхіліць няспраўнасць у найкароткі тэрмін, а ўзровень масла ў картэры скрынкі перадач давесці да нормы. Для далівання алею зверху картэра выканана заліўная адтуліна, у якое загорнуты сапун.
Праверку выконваем пры непрацуючым рухавіку, счакаўшы не менш за 15 хвілін пасля яго прыпынку.
Для выканання працы запатрабуецца назіральная канава ці эстакада. Можа запатрабавацца адмысловы алейны шпрыц для далівання алею і невялікая ёмістасць для алею. Пры адсутнасці алейнага шпрыца для далівання алею можна скарыстацца варонкай з надзетым на яго шлангам.
Працу выконваем у наступным парадку.
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту.
2. Здымаем абарону картэра рухавіка.
3. Ключом на 13 мм выварочваем корак кантрольнай адтуліны.
Узровень алею павінен быць у ніжняй абзы кантрольнай адтуліны.
4. Калі ўзровень ніжэй, алей неабходна долить. Для гэтага ўсталёўваны пад кантрольную адтуліну невялікую ёмістасць.
5. Чысцім сапун і паверхню вакол сапуна.
6. Здымаем вечка сапуна.
7. Тарцовым ключом на 17 мм выварочваем сапун з заліўной адтуліны.
6. Пры дапамозе адмысловага шпрыца ці праз варонку са шлангам невялікімі порцыямі даліваем алей у скрынку перадач, пакуль яно не пачне выцякаць з кантрольнай адтуліны.
7. Усталёўваны сапун у заліўную адтуліну і заварочваем яго момантам 35 Нм.
8. Дачакаўшыся, калі лішак алею выцячэ з картэра скрынкі перадач, заварочваем корак кантрольнай адтуліны момантам 6 Нм. Затым даварочваем корак яшчэ на кут 45-180°.
Рэкамендацыя. Для зацяжкі корка не прыкладайце празмерных намаганняў. У выпадку цечы алею з-пад коркі лепш вырабіць на яе разьбовую частку маслостойкий герметык.
9. Шчэрхай выдаляем рагі алею.