Ak sa zistí únik prevodového oleja, je potrebné čo najskôr odstrániť poruchu a uviesť hladinu oleja v telese prevodovky do normálu. Na doplnenie oleja sa na vrchu kľukovej skrine vytvorí plniaci otvor, do ktorého sa zaskrutkuje odvzdušňovač.
Kontrolu vykonávame s vypnutým motorom, po jeho zastavení počkáme aspoň 15 minút.
Na vykonanie práce budete potrebovať inšpekčnú jamu alebo nadjazd. Možno budete potrebovať špeciálnu striekačku na olej na pridanie oleja a malú nádobu na jeho uchovávanie. Ak nemáte striekačku na olej, môžete na pridanie oleja použiť lievik s pripojenou hadicou.
Práce vykonávame v nasledujúcom poradí.
1. Pripravujeme auto na údržbu a opravu.
2. Odstráňte ochranu kľukovej skrine motora.
3. Pomocou 13 mm kľúča odskrutkujte zátku kontrolného otvoru.
Hladina oleja by mala byť na spodnom okraji kontrolného otvoru.
4. Ak je hladina nízka, je potrebné doplniť olej. Za týmto účelom umiestnite pod kontrolný otvor malú nádobu.
5. Vyčistite odvzdušňovač a povrch okolo neho.
6. Odstráňte odvzdušňovací uzáver.
7. Pomocou 17 mm objímkového kľúča odskrutkujte odvzdušňovací ventil z plniaceho otvoru.
6. Pomocou špeciálnej striekačky alebo cez lievik s hadicou pridávajte olej do prevodovky po malých častiach, kým nezačne vytekať z kontrolného otvoru.
7. Nainštalujte odvzdušňovací ventil do plniaceho otvoru a utiahnite ho krútiacim momentom 35 Nm.
8. Po vytečení prebytočného oleja z prevodovky dotiahnite zátku kontrolného otvoru krútiacim momentom 6 Nm. Potom zátku dotiahnite o ďalších 45 – 180°.
Odporúčanie. Na utiahnutie zátky nepoužívajte nadmernú silu. Ak spod zátky uniká olej, je lepšie naniesť na jej závitovú časť tmel odolný voči oleju.
9. Škvrny od oleja odstráňte handričkou.