ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
|
Články | Mapa | Kontakty |
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Ostatné  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzín) Lumina 1 (1989-1994)
  • Hlavná
  • Chevrolet
  • Orlando 1
  • Prevodovka
  • Prevodovka radenia
  • Prevodovka — mechanická a automatická

Prevodovka — mechanická a automatická (Chevrolet Orlando 1)

            0

Prevodovka je navrhnutá tak, aby menila krútiaci moment motora a prenášala ho na hnacie kolesá. V závislosti od konfigurácie môže byť prevodovka vozidla automatická alebo manuálna.

Mechanická prevodovka vozidla pozostáva zo spojky, manuálnej prevodovky, rozvodovky, diferenciálu a pohonu predných kolies. Spojka umožňuje dočasné odpojenie prevodovky od motora, aby sa mohli zaradiť a vyradiť prevodové stupne. Okrem toho spojka umožňuje plynulé pripojenie prevodovky k motoru, čo eliminuje trhanie vozidla pri rozjazde a pri radení prevodových stupňov. Konečný prevod zvyšuje krútiaci moment prenášaný z prevodovky na hnacie kolesá. Diferenciál umožňuje prenos sily na ľavé a pravé hnacie koleso pri rôznych rýchlostiach otáčania. Bez diferenciálu by jedno z kolies prešmykovalo, keď sa auto odchýli od priamky. Pretože keď sa otočíš (podľa polomeru) kolesá auta sa pohybujú po rôznych trajektóriách a podľa toho prechádzajú rôzne vzdialenosti, čo znamená, že sa musia otáčať rôznymi rýchlosťami. Prevodovka je s koncovým pohonom a diferenciálom kombinovaná do jednej jednotky.

Na vozidle s manuálnou prevodovkou je nainštalovaná jednokotúčová suchá spojka s centrálnou membránovou (tlakovou) pružinou. Pohon uvoľnenia spojky je hydraulický. Pred každým radením prevodového stupňa musíte stlačiť spojkový pedál úplne na podlahu, aby ste odpojili vstupný hriadeľ prevodovky od kľukového hriadeľa motora. Mechanizmus radenia prevodových stupňov je poháňaný lankom.

Automatická prevodovka pozostáva z automatickej prevodovky (AT) a pohonu predných kolies. Jeho zvláštnosťou je, že výber prevodového stupňa a jeho prepínanie môže prebiehať automaticky, bez účasti vodiča. Automatická prevodovka je kombinovaná s koncovým pohonom, diferenciálom a meničom krútiaceho momentu v spoločnom kryte.



Automatická prevodovka umožňuje radenie prevodových stupňov v závislosti od rýchlosti vozidla, otáčok kľukového hriadeľa a režimu automatickej prevodovky zvoleného vodičom. Režimy automatickej prevodovky sa volia pomocou voliacej páky umiestnenej nad podlahovým tunelom. Voliaca páka je spojená s prevodovkou lankom v ochrannom plášti.

Krútiaci moment z prevodovky na hnacie kolesá sa prenáša pomocou kĺbov s konštantnou homokinetickou rýchlosťou.

Podrobnejší popis prevodových jednotiek je uvedený v príslušných častiach knihy.

Podrobnejší popis prevodových jednotiek je uvedený v príslušných častiach knihy.

Článok bol skontrolovaný: Vladimir Romannikov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Orlando 1: Prevodovka radenia
Najnovšie články

Výmena oleja v prevodovke
Kontrola hladiny oleja v prevodovke
Prevodový olej
Volič režimu automatickej prevodovky
Páčka radenia prevodových stupňov


Pozrite si podobné články na tému atomobily Chevrolet:
Automatická prevodovka (AT) Chevrolet Aveo T250 (2006-2011)
Automatická prevodovka Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Prevodovka, podvozok, riadenie a brzdový systém Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Prevodovka s manuálnym ovládaním Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 32 + 44 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Napájacia jednotka
  • Oprava motora
  • Systém napájania a riadenia
  • Chladiaci a mazací systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka radenia
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Stierače a ostrekovače
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Systém napájania a výfuk
  • Elektrické vybavenie motora
  • Ovládanie motora
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Hnacie hriadele a kardan
  • Podvozok automobilov
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 3,1L V6
  • Motor 3,8L V6
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Vstrekovanie paliva
  • Elektrické vybavenie motora
  • Znížená toxicita výfukových plynov
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Oprava prvkov karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Zaujímavé na čítanie · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pre vašu bezpečnosť a zlepšenie našich služieb používa táto stránka súbory cookie. Môžete ich zakázať vo svojom prehliadači.