Зняття
1. Вимкніть "-" дроти АКБ.
2. Зніміть роз'єм клапана керування повітряним потоком холостого ходу.
3. Зніміть болти клапана IAC.
Примітка: після ремонту на клапанах IAC не допускається примусове проштовхування штока клапана. Зусилля, необхідне зсуву штока, може пошкодити різьблення на зношеному приводі.
4. Зніміть клапан IAC.
5. Очистіть поверхню встановлення кільця ущільнювача клапана IAC, гнізда штока і повітропроводи за допомогою відповідної мийної речовини для паливної системи. Не використовуйте метилетилкетон.
Установка Увага: при встановленні нового клапана IАС переконайтеся, що він замінюється ідентичною деталлю. Геометрія штока клапана IAC та діаметр розроблені для специфічного застосування.
Виміряйте відстань між головкою штока клапана IAC та установчим фланцем. Якщо відстань більша за 28 мм, натисніть пальцем на шток, щоб повернути шток назад.
Зусилля, необхідне повернення штока, не пошкодить клапан IAC. Відстань 28 мм була встановлена для запобігання виходу штока клапана IAC з його гнізда. Посадка на 28 мм відповідає положенню під час керування холостим ходом під час запуску.
1. Встановіть нове кільце на клапан, попередньо змастивши його олією.
2. Встановіть клапан IAC на корпус дросельної заслінки та затягніть гвинти кріплення моментом 3 Нм.
4. Підключіть роз'єм клапана IAC.
5. Підключіть "-" провід АКБ.
6. Запустіть двигун і перевірте частоту обертання холостого ходу.
[Інформація взята з офіційного сайту: CHEVYMAN.RU]