12. Poluzuj śruby mocujące zawór IAC i wyjmij zawór (patrz ilustracja).
13.12. Do odkręcenia śrub mocujących IAC potrzebny będzie śrubokręt krzyżakowy (oznaczone strzałkami)
13. Wyjmij zawór IAC i wymień gumowy o-ring.
14. Oczyść powierzchnię uszczelniającą korpusu przepustnicy i otwór w korpusie zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie.
Uwaga! Nie zanurzaj zaworu IAC, który jest urządzeniem elektrycznym, w rozpuszczalniku lub kąpieli czyszczącej; w przeciwnym razie może ulec uszkodzeniu.
15. Przed zainstalowaniem zaworu IAC sprawdź położenie wałka rozrządu. Jeśli oś zostanie wysunięta za daleko, blokada może ulec uszkodzeniu.
16. Zmierzyć odległość między końcem osi a powierzchnią mocowania uszczelki.
17. Jeśli ta odległość jest większa niż 1 1/8 cala, zmniejsz ją, mocno naciskając ręką na oś, aby ją opuścić.
18. Zamontować nowy o-ring na bloku zaworów IAC. Nasmaruj pierścień olejem silnikowym.
19. Zamontować zawór IAC na sterowniku powietrza biegu jałowego i dokręcić śruby.
20. Podłącz złącze elektryczne zaworu IAC.
Notatka. Po zmontowaniu nie wykonuje się żadnych regulacji zaworów IAC. "Resetowanie" Zawór IAC jest sterowany przez ECM po uruchomieniu silnika.