47. Zdejmij pokrywę regulatora ciśnienia i przepływomierza paliwa, uszczelkę pokrywy, uszczelkę rury wylotowej przepływomierza i uszczelkę regulatora ciśnienia.
48. Wyjmij wtryskiwacze.
49. Odkręcić rurę wlotową paliwa i złączki przewodu spustowego (z gwintem), odłączyć przewody i wyjąć pierścienie uszczelniające.
50. Odkręcić nakrętki przewodów paliwowych wlotowego i wylotowego oraz uszczelki zespołu przepływomierza paliwa (zobacz ilustrację). Zaznacz miejsce przykręcenia nakrętek, aby umożliwić późniejszy prawidłowy montaż. Nakrętka przewodu wlotowego paliwa ma większy skok niż nakrętka przewodu wylotowego.
12.50. Odkręcić nakrętki przewodu dolotowego i wylotowego od korpusu przepływomierza paliwa
51. Zdejmij uszczelkę z wewnętrznego końca każdej nakrętki przewodu doprowadzającego paliwo.
52. Odkręć śruby mocujące obudowę przepływomierza paliwa do przepustnicy i zdejmij obudowę przepływomierza z przepustnicy (zobacz ilustrację).
12.52. Po odkręceniu nakrętek rur dolotowych i wylotowych należy pociągnąć zespół miernika paliwa do góry, aby oddzielić go od korpusu przepustnicy
53. Zamontuj nową uszczelkę pomiędzy przepustnicą a obudową przepływomierza paliwa, dopasowując wycięcia w uszczelce do otworów w przepustnicy.
54. Zamontuj przepływomierz paliwa na przepustnicy. Przed montażem należy pokryć szczeliwem śruby mocujące obudowę przepływomierza paliwa do przepustnicy.
55. Zamontuj nakrętki przewodu wlotowego i wylotowego paliwa z nowymi uszczelkami na korpusie przepływomierza paliwa i dokręć nakrętki określonym momentem obrotowym. Zamontuj nowe pierścienie uszczelniające na rurze wlotowej paliwa i złączkach przewodu spustowego. Za pomocą klucza zapobiegnij obracaniu się nakrętek.
56. Zamontuj wtryskiwacze.
57. Zamontuj zaślepki regulatora ciśnienia i przepływomierza paliwa.
58. Podłącz złącza elektryczne do wtryskiwaczy.
59. Podłącz przewód do akumulatora.
60. Przy wyłączonym silniku i włączonym zapłonie sprawdź, czy nie ma wycieków w przepływomierzu paliwa, uszczelkach, nakrętkach przewodów paliwowych i połączeniach gwintowanych.
61. Zamontuj filtr powietrza, adaptery i uszczelki.
[Tekst artykułu został uzyskany ze strony internetowej: «CHEVYMAN»]