Spis treści: Procedura usuwania ↧ Procedura instalacji ↧
Procedura usuwania
Uwaga! Palenie tytoniu i używanie otwartego ognia jest zabronione w miejscach, w których wykonywane są prace przy układzie paliwowym. Podczas wykonywania prac przy układzie paliwowym należy odłączyć ujemny przewód akumulatora, za wyjątkiem testów wymagających napięcia akumulatora.
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Spuść paliwo ze zbiornika. Sprawdź, czy poziom paliwa w zbiorniku wynosi mniej niż 1/4. W razie konieczności należy opróżnić zbiornik paliwa co najmniej do tego poziomu.
3. Podnieś i podeprzyj pojazd.
4. Zdejmij przedni tłumik. Patrzeć Sekcja 1G1, Układ wydechowy - 2.0 Diesel.
5. Odłącz złącze pompy paliwa znajdujące się po prawej stronie zbiornika paliwa.
6. Odłącz rurę wlewową od zbiornika paliwa.
7. Odłącz przewody doprowadzające i powrotne paliwa, znajdujące się z przodu, z prawej strony zbiornika paliwa.
8. Zdemontować tylną oś napędową, jeżeli jest na wyposażeniu. Patrzeć Sekcja 3B, Oś napędowa tylna.
9. Podeprzyj zbiornik paliwa.
10. Odkręć śruby mocujące obejmę zbiornika paliwa.
11. Zdejmij paski mocujące zbiornik paliwa.
12. Delikatnie naciśnij i przesuń przednią część pompy paliwa w dół, jednocześnie przechylając jej tylną część do góry.
13. Wyjmij zbiornik paliwa.
Procedura instalacji
1. Zamontuj zbiornik paliwa w jego oryginalnym położeniu.
2. Zamontuj obejmy zbiornika paliwa.
Dokręcać
Dokręć śruby mocujące obejmę zbiornika paliwa momentem 20 N·m (15 lb-ft).
3. Podłącz przewody doprowadzające i powrotne paliwa znajdujące się z przodu, z prawej strony zbiornika paliwa.
4. Podłącz rurę wlewu zbiornika paliwa.
5. Podłącz złącze pompy paliwa do prawej tylnej części zbiornika paliwa.
