Ostrzeżenie: Patrz ostrzeżenie w podsekcja 1.
Note: Jeśli to konieczne, wyczyść zbiornik paliwa i obszary przylegające do przewodów paliwowych i węży paliwowych, aby zapobiec zatykaniu układu paliwowego.
1. Zdejmij korek wlewu zbiornika paliwa – to zrównoważy ciśnienie w zbiorniku z ciśnieniem atmosferycznym.
2. Zredukować ciśnienie w układzie paliwowym (patrz podsekcja 2).
3. Odłącz ujemny kabel akumulatora.
4. Korzystanie z zestawu do pompowania (dostępny w sprzedaży), wypompuj paliwo do przygotowanego kanistra z benzyną.
Ostrzeżenie: Nie wciągaj paliwa do ust.
5. Podnieś pojazd i zamontuj wsporniki pionowe.
6. Wymontuj belkę nośną ramy.
7. W razie potrzeby odkręcić śruby i zdjąć panel ochronny zbiornika paliwa.
8. Odłączyć bezpośredni i powrotny przewód paliwowy od adsorbera oraz przewody cyrkulacji oparów paliwa (patrz podsekcja 4) (patrz ilustracja).
5.8. Przewody podłączone do adsorbera oparów paliwa
9. Odłącz wąż wlewowy od zbiornika.
10. Odłącz złącza przewodów od czujnika ciśnienia paliwa w zbiorniku i od zaworu odpowietrzającego układ odprowadzenia par paliwa (patrz ilustracja).
5.10. Zawór odpowietrzający układu odprowadzania par
11. Podeprzyj zbiornik podnośnikiem, który służy do podnoszenia skrzyni biegów.
12. Zdemontuj belkę nośną biegnącą pod zbiornikiem paliwa. Odkręć także śruby i zdejmij taśmy mocujące zbiornik (patrz ilustracja).
5.12. Usuń belkę nośną (A), odkręcić śruby (W) i zdejmij pasy mocujące zbiornik
13. Opuść nieco zbiornik i odłącz złącza elektryczne od pompy paliwa.
14. Podnieś i wyjmij zbiornik paliwa spod samochodu.
15. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.