Jeżeli pojazd eksploatowany jest w warunkach dużego zapylenia lub gdy stosuje się paliwo złej jakości, filtr należy wymieniać częściej.
Filtr paliwa znajduje się pod spodem nadwozia, po prawej stronie, przed zbiornikiem paliwa.
Paliwo w układzie paliwowym silnika jest pod ciśnieniem.
Dlatego przed serwisowaniem układu paliwowego konieczne jest uwolnienie ciśnienia paliwa. Aby to zrobić, należy wyłączyć zapłon..
…wyjmujemy bezpiecznik pompy paliwa (Ef18) z bloku montażowego w komorze silnika.
Uruchamiamy silnik i pozwalamy mu pracować na biegu jałowym, aż zgaśnie z powodu wyczerpania się paliwa w układzie. Następnie włączamy rozrusznik na 2–3 sekundy. W rezultacie ciśnienie w układzie paliwowym zostanie uwolnione.
Odłączyć przewód uziemiający od zacisku na obudowie filtra paliwa.
Za pomocą klucza lub nasadki 10 mm odkręcić śrubę mocującą zacisk mocujący.
Usuwamy drut.
Zdejmujemy folię ochronną.
Za pomocą końcówki śrubokręta wysuwamy element ustalający z końcówki przewodu paliwowego…
…i usuń białą końcówkę rurki.
Ściskamy "anteny" plastikowego uchwytu końcówki przewodu paliwowego..
…i zdejmij czarną końcówkę rurki z mocowania filtra.
Wyjmujemy filtr paliwa z uchwytu.
Montaż filtra wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Nakładamy końcówki przewodów paliwowych na przyłącza filtra, aż zaciski zatrzasną się na swoim miejscu. Po zamontowaniu bezpiecznika pompy paliwa należy włączyć zapłon i sprawdzić szczelność połączeń.