1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Натиснете ключалката...
3. ...и разкачете съединителя на кабелния сноп от електрохидравличния клапан на изпускателния разпределителен вал.
4. По същия начин изключете съединителя на кабелния сноп от електрохидравличния клапан на всмукателния разпределителен вал.
5. Свалете корпуса на въздушния филтър (вижте "Премахване и монтиране на въздушен филтър и въздуховод").
6. Свалете зъбния ремък от шайбите на разпределителния вал (вижте "Смяна на ангренажния ремък").
7. Отстранете капака на главата на цилиндъра (вижте "Смяна на уплътнението на капака на цилиндровата глава").
8. С помощта на гаечен ключ, за да задържите изпускателния разпределителен вал от завъртане, развийте щепсела на монтажния болт на зъбната ролка...
9. ...и извадете щепсела.
10. По същия начин развийте и извадете щепсела на всмукателния разпределителен вал.
11. Докато държите изпускателния разпределителен вал от завъртане, отстранете монтажния болт на зъбната ролка...
12. ...и свалете ролката.
13. По същия начин развийте болта и отстранете зъбната шайба на всмукателния разпределителен вал.
14. Сменете уплътнителните уплътнения на капачките на болтовете на зъбната ролка на разпределителния вал, независимо от тяхното състояние.
15. Поставете крик или опора под картера на двигателя.
16. Развийте болта...
17. ...и развийте двете гайки, закрепващи дясната опора на окачването на задвижващия механизъм към страничния елемент на тялото.
18. Отстранете трите болта, закрепващи опората към конзолата на двигателя...
19. ...и премахнете опората.
20. Отстранете болта, закрепващ държача на тръбата на кормилното управление към опорната скоба.
21. Отстранете трите болта, закрепващи скобата към двигателя.
22. Отстранете скобата.
23. Отстранете трите горни болта...
24. ...и един долен болт, закрепващ горния корпус на зъбното колело.
25. Преодолявайки съпротивлението на скобите, изключете държача на кабелния сноп от горния корпус.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ето как са разположени задържащите скоби на фиксатора на кабелния сноп.
26. Отстранете горния капак на задвижващия ремък.
27. Отстранете болтовете, закрепващи капака на лагера на предния разпределителен вал към главата на цилиндъра...
28. ...и махнете капака.
29. Почистете контактните повърхности на главата на цилиндъра...
30. ...и капака на лагера на предния разпределителен вал.
31. Отстранете маслените уплътнения на всмукателния и изпускателния разпределителен вал от техните места в главата на цилиндъра.
32. Сменете уплътненията на разпределителния вал независимо от състоянието им.
33. Разхлабете монтажните болтове на капачката на лагера на изпускателния разпределителен вал в последователността, показана на Фиг. 5.5.
34. Накрая развийте болтовете, свалете капачките на лагерите на разпределителния вал...
35. ...и свалете разпределителния вал на изпускателната система.
36. По същия начин, в последователността, показана на фиг. 5.5, развийте болтовете, закрепващи капаците на всмукателния разпределителен вал, свалете капаците...
37. ...и след това всмукателния разпределителен вал.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Капачките на лагерите на разпределителния вал се обработват заедно с капачките на лагерите на главата на цилиндъра и не трябва да се премахват. Серийните номера на лагерите са щамповани върху капаците. Направените в отливката номера са технологични за процеса на отливане на капаците и не служат като ориентир за монтаж на капаците. Поставете капачките на лагерите на разпределителния вал в строго съответствие с маркировките върху тях.
38. Проверете разпределителните валове. Повърхностите на лагерните шийки...
39. ...и гърбиците трябва да са добре полирани и без повреди. Работните повърхности на шийките не трябва да имат никакви цепки, вдлъбнатини, драскотини или алуминиево издърпване от леглата на лагерите в главата на цилиндъра. Ако върху работните повърхности на гърбиците се открият признаци на задръстване, прегряване, дълбоки драскотини или износване под формата на фасетиране, сменете валовете.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Шлифоването на челните на разпределителния вал за елиминиране на стъпаловидно износване е забранено, тъй като промяната на размерите на профила на гърбицата ще наруши синхронизацията на клапана.
40. В работилници, оборудвани със специални инструменти и устройства, може да се провери радиалното биене на шийките на разпределителния вал. Ако биенето е повече от 0,02 мм или шийките не са подравнени, сменете вала, тъй като неговото изправяне не е разрешено.
41. Смажете леглата на разпределителния вал с чисто двигателно масло и поставете разпределителните валове в тях.
42. Монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал и затегнете техните монтажни болтове равномерно, като се движите от болт на болт през всеки следващ завой, в последователността, показана на Фиг. 5.6, моментът, посочен в Приложение 1.
43. Натиснете маслените уплътнения на изпускателния и всмукателния разпределителен вал в гнездата на главата на цилиндъра (вижте "Смяна на семеринги на разпределителен вал").
44. Инсталирайте останалите отстранени части в реда, обратен на премахването.
45. Регулирайте хлабините на клапаните (вижте "Регулиране на хлабините на клапаните").