1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Naciśnij blokadę...
3. ...i odłączyć złącze wiązki przewodów od elektrohydraulicznego zaworu wałka rozrządu zaworów wydechowych.
4. Podobnie odłącz złącze wiązki przewodów od zaworu elektrohydraulicznego wałka rozrządu zaworów dolotowych.
5. Zdejmij obudowę filtra powietrza (patrz "Wyjmowanie i instalowanie filtra powietrza i kanału powietrznego").
6. Zdjąć pasek rozrządu z kół pasowych wałka rozrządu (patrz "Wymiana paska napędu rozrządu").
7. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra (patrz "Wymiana uszczelki pokrywy głowicy cylindra").
8. Używając klucza, aby zapobiec obracaniu się wałka rozrządu wydechowego, odkręć korek śruby mocującej koło zębate...
9. ...i wyjmij wtyczkę.
10. Podobnie odkręć i wyjmij korek wałka rozrządu zaworów dolotowych.
11. Przytrzymując wałek rozrządu zaworów wydechowych, aby się nie obracał, odkręć śrubę mocującą koło zębate...
12. ...i zdejmij koło pasowe.
13. Podobnie odkręć śrubę i zdejmij zębate koło pasowe wałka rozrządu zaworów dolotowych.
14. Wymień uszczelki nakrętek śrub koła zębatego wałka rozrządu, niezależnie od ich stanu.
15. Umieść podnośnik lub podporę pod skrzynią korbową silnika.
16. Odkręć śrubę...
17. ...i odkręć dwie nakrętki mocujące prawą podporę zawieszenia zespołu napędowego do podłużnicy nadwozia.
18. Odkręć trzy śruby mocujące wspornik do wspornika silnika...
19. ...i usuń podporę.
20. Odkręć śrubę mocującą uchwyt przewodu wspomagania kierownicy do wspornika.
21. Odkręć trzy śruby mocujące wspornik do silnika.
22. Zdejmij wspornik.
23. Odkręć trzy górne śruby...
24. ...i jedna dolna śruba mocująca górną obudowę rozrządu.
25. Pokonując opór zacisków, odłącz uchwyt wiązki przewodów od górnej obudowy.
UWAGA: W ten sposób rozmieszczone są zaciski mocujące wiązkę przewodów.
26. Zdejmij górną osłonę paska napędowego.
27. Odkręć śruby mocujące przednią pokrywę łożyska wałka rozrządu do głowicy cylindra.
28. ...i zdejmij pokrywę.
29. Oczyść powierzchnie styku głowicy cylindra...
30. ...oraz przednią pokrywę łożysk wałka rozrządu.
31. Wyjąć uszczelniacze wałka rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych z ich gniazd w głowicy cylindra.
32. Wymień uszczelki wałka rozrządu bez względu na ich stan.
33. Odkręcić śruby mocujące pokrywę łożyska wałka rozrządu wydechowego w kolejności pokazanej na rysunek 5.5.
34. Na koniec odkręć śruby, zdejmij pokrywy łożysk wałka rozrządu...
35. ...i wyjmij wałek rozrządu wydechowy.
36. Podobnie, w kolejności pokazanej na rysunek 5.5, odkręć śruby mocujące pokrywy wałków rozrządu zaworów dolotowych, zdejmij pokrywy...
37. ...a następnie wałek rozrządu zaworów dolotowych.
OSTRZEŻENIE: Pokrywy łożysk wałka rozrządu są obrabiane razem z pokrywami łożysk głowicy cylindra i nie wolno ich niszczyć. Numery seryjne łożysk są wybite na pokrywach. Numery podane na odlewie mają charakter technologiczny i nie stanowią wskazówki odnośnie montażu pokryw. Zamontuj pokrywy łożysk wałka rozrządu ściśle według oznaczeń na nich umieszczonych.
38. Sprawdź wałki rozrządu. Powierzchnie czopów łożyskowych...
39. ...a krzywki muszą być dobrze wypolerowane i nie mogą być uszkodzone. Powierzchnie robocze czopów nie mogą mieć żadnych wyszczerbień, wgnieceń, zarysowań ani śladów aluminium pochodzącego z gniazd łożyskowych w głowicy cylindra. Jeżeli na powierzchniach roboczych krzywek pojawią się objawy zatarcia, przegrzania, głębokich zarysowań lub zużycia w postaci faset, należy wymienić wałki.
OSTRZEŻENIE: Szlifowanie krzywek wałka rozrządu w celu wyeliminowania stopniowego zużycia jest zabronione, ponieważ zmiana wymiarów profilu krzywki zaburzy układ rozrządu.
40. W warsztatach wyposażonych w specjalistyczne narzędzia i urządzenia można sprawdzić bicie promieniowe czopów wałków rozrządu. Jeżeli bicie jest większe niż 0,02 mm lub czopy nie są wyrównane, należy wymienić wał, gdyż jego prostowanie jest niedozwolone.
41. Nasmaruj łożyska wałków rozrządu czystym olejem silnikowym i umieść w nich wałki rozrządu.
42. Zamontuj pokrywy łożysk wałka rozrządu i dokręć ich śruby mocujące równomiernie, dokręcając je co drugi obrót od jednej śruby do drugiej, w kolejności pokazanej na rysunek 5.6, z momentem określonym w Załączniku 1.
43. Wcisnąć uszczelki olejowe wałka rozrządu wydechowego i dolotowego w gniazda głowicy cylindra (patrz "Wymiana uszczelek wałka rozrządu").
44. Zamontuj pozostałe zdemontowane części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
45. Wyreguluj luzy zaworowe (patrz "Regulacja luzów zaworowych").