Производителят препоръчва да извадите захранващия агрегат (двигател със скоростна кутия) надолу. Това изисква повдигане, за да се повдигне предната част на колата по-високо. В гараж, ако няма асансьор, ще ви трябва крик, както и достатъчно здрави и високи опори, за да поставите повдигнатата предна част на колата върху тях. Това ще направи възможно изваждането на двигателя отдолу, който е спуснат до пода на гаража.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: Двигателят е много тежък, затова препоръчваме да го демонтирате с помощник и да използвате специално оборудване (асансьор, подемник и др.).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Когато демонтирате и монтирате тежък силов агрегат, използвайте само напълно функционално оборудване за повдигане, предназначено за съответния товар, и особено внимателно проверете правилността и надеждността на свързването на кабели, напречни греди и др. към транспортните уши на двигателя.
1. Извадете батерията.
2. Отстранете рафта за закрепване на батерията (вижте "Премахване и монтиране на рафта за закрепване на батерията").
3. Източете маслото от двигателя (вижте "Смяна на двигателно масло и маслен филтър").
4. Отстранете калниците и защитата на картера на двигателя (вижте "Сваляне и поставяне на калници и защита на картера на двигателя").
5. Източете охладителната система (вижте "Смяна на охлаждащата течност").
6. Натиснете ключалката...
7. ...и разкачете съединителя на кабелния сноп от електрохидравличния клапан на изпускателния разпределителен вал.
8. По същия начин изключете съединителя на кабелния сноп от електрохидравличния клапан на всмукателния разпределителен вал.
9. Отстранете въздушния филтър (вижте "Премахване и монтиране на въздушен филтър и въздуховод").
10. Натиснете бутона за освобождаване и изключете конектора на кабелния сноп от нагревателния елемент на термостата.
11. Развийте гайката, закрепваща скобата на кабелния сноп на двигателното отделение.
12. Отстранете скобата от шпилката и преместете кабелния сноп настрани.
13. Изключете съединителите на кабелния сноп от сензора за положение на разпределителния вал на изпускателната тръба A и сензора за положение на разпределителния вал на входящия клапан B.
14. Изключете съединителите на кабелния сноп от горивните инжектори.
15. Развийте болта, закрепващ върха на отрицателния проводник към главата на цилиндъра и преместете върха настрани.
16. Натиснете ключалката и изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за температура на охлаждащата течност.
17. Изключете съединителя на кабелния сноп от сензора за детонация.
18. Разхлабете скобите на маркуча на нагревателя, като притиснете огънатите им зъбчета с клещи. Плъзнете скобите върху маркучите...
19. ...и откачете маркучите от тръбите.
20. По същия начин разхлабете скобата, закрепваща маркуча към тръбата на термостата, и откачете маркуча от тръбата.
21. Разхлабете скобата на вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките, като стиснете огънатите й зъбчета с клещи. Плъзнете скобата надолу по маркуча и откачете маркуча от фитинга на входната тръба.
22. Използвайте отвертка, за да повдигнете и плъзнете пластмасовия фиксатор...
23. ...натиснете запушалката и откачете върха на маркуча за гориво от компенсатора на пулсациите.
24. Плъзнете топлинния щит по кабелния сноп.
25. Натиснете ключалката на съединителя на кабелния сноп...
26. ...и разкачете конектора от датчика за налягане на маслото.
27. Разкачете пластмасовите държачи на кабелния сноп на двигателя от скобите на двигателя, като ги отрежете с клещи.
28. Отстранете кабелния сноп от двигателното отделение.
29. Стиснете огънатите уши на скобата, закрепваща изходния маркуч на радиатора към тръбата на водната помпа, плъзнете скобата по маркуча...
30. ...и извадете маркуча от разклонителната тръба.
31. Стиснете заключващото устройство на върха на паропровода и разкачете върха от нипела на продухващия клапан на адсорбера.
32. Натиснете ключалката на съединителя на кабелния сноп...
33. ...и изключете конектора от конектора на електромагнитния съединител на компресора на климатика.
34. Отстранете спомагателните задвижващи ремъци (вижте "Смяна на спомагателни задвижващи ремъци").
35. Развийте монтажните болтове на компресора на климатика, преместете компресора настрани, без да откачате маркучите от него, и закрепете компресора към корпуса с тел, като предпазвате маркучите от усукване или издърпване.
36. Изключете връщащата линия от помпата на кормилното управление...
37. ...и напорни тръбопроводи (вижте "Премахване и монтиране на помпата на сервоусилвателя").
38. Развийте гайката, закрепваща върха на захранващия кабел и изключете кабела от клемата на генератора.
39. Натиснете скобата на конектора на кабелния сноп на регулатора на напрежение...
40. ...и разкачете блока от регулатора.
41. Развийте гайката за закрепване на захранващия кабел...
42. ... и извадете проводника от контактния болт на тяговото реле.
43. Развийте гайката, закрепваща контролния проводник на тяговото реле.
44. Отстранете контролния проводник от контактния болт на тяговото реле и преместете отстранените проводници настрани.
45. Развийте гайката, закрепваща заземяващия проводник.
46. Отстранете заземяващия проводник от долната шпилка за закрепване на стартера и го преместете настрани.
47. Изключете контролните кабели и съединителите на кабелния сноп на сензора от скоростната кутия (вижте "Премахване и монтиране на ръчна скоростна кутия" или "Премахване и монтиране на автоматична скоростна кутия").
48. На автомобил с ръчна трансмисия използвайте отвертка, за да издърпате...
49. ...издърпайте фиксатора от адаптера на линията за освобождаване на съединителя...
50. ...и отстранете накрайника на маркуча от адаптера.
51. Отстранете изпускателната тръба (вижте "Смяна на всмукателната тръба").
52. Прикрепете двигателя към специалните уши и затегнете ремъка (например кран, подемник или друг повдигащ механизъм).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уверете се, че ремъкът е здраво закрепен към халките за повдигане.
53. Отстранете напречната греда на предното окачване (вижте "Премахване и монтиране на напречната греда на предното окачване").
54. Отстранете задвижванията на предните колела (вижте "Премахване и монтиране на предни задвижвания").
55. Поставете надеждни опори под захранващия блок (най-добре е да използвате количка с товароподемност минимум 300 кг).
56. Спуснете предната част на превозното средство, така че захранващият блок да лежи върху опора или количка.
57. Проверете дали всички кабели, прикрепени към тялото, са изключени от захранващия блок. Проверете дали няма маркучи, тръби или компоненти на тялото, които да пречат на свалянето надолу на захранващия блок.
58. Премахнете десния...
59. ...и лявата опора на окачването на силовия агрегат (вижте "Подмяна на стойките на окачването на силовото предаване").
60. Повдигнете предната част на колата (повдигнете колата на асансьор) на височина, достатъчна за извличане от силовото предаване на автомобила, и поставете под автомобил надеждна опора.
61. Извадете захранващия агрегат от под колата.
62. Монтирайте захранващия блок, както и всички демонтирани компоненти и части, в обратния ред на демонтаж. Когато свързвате проводници и тръби, внимателно се уверете, че са правилно позиционирани в двигателното отделение, като избягвате контакт с нагревателни и движещи се елементи на силовия агрегат.
63. Напълнете двигателя с масло (вижте "Смяна на двигателно масло и маслен филтър").
64. Напълнете с охлаждаща течност (вижте "Смяна на охлаждащата течност").
65. При превозно средство с ръчна скоростна кутия обезвъздушете хидравличното задвижване на съединителя (вижте "Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя").
66. Стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво, масло и охлаждаща течност. Проверете налягането на маслото. Слушайте двигателя: той трябва да работи гладко, без външен шум или тропане.