Výrobca odporúča odstrániť napájaciu jednotku (motor s prevodovkou) dole. Aby ste to dosiahli, potrebujete výťah, ktorý zdvihne prednú časť auta vyššie. V prostredí garáže, ak nie je k dispozícii výťah, budete potrebovať zdvihák, ako aj dostatočne silné a vysoké podpery, na ktoré sa dá namontovať zvýšená predná časť auta. To umožní vybrať motor spod neho, spustený na podlahu garáže.
UŽITOČNÝ TIP: Motor je veľmi ťažký, preto ho odporúčame demontovať pomocou asistenta a použiť špeciálne vybavenie (výťah, zdvihák atď.).
UPOZORNENIE: Pri demontáži a montáži zostavy pohonnej jednotky, ktorá má veľkú hmotnosť, používajte iba plne funkčné zdvíhacie mechanizmy dimenzované na príslušné zaťaženie a obzvlášť pozorne sledujte správne a spoľahlivé pripojenie káblov, priečnikov atď. k transportným okám motora.
1. Vyberte batériu.
2. Odstráňte montážnu poličku batérie (pozri "Odstránenie a inštalácia montážnej police batérie").
3. Vypustite motorový olej (pozri "Výmena motorového oleja a olejového filtra").
4. Odstráňte blatníky a ochranu kľukovej skrine motora (pozri "Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora").
5. Vypustite chladiaci systém (pozri "Výmena chladiacej kvapaliny").
6. Stlačte západku...
7. ...a odpojte konektor káblového zväzku od ventilu elektrohydraulického výfukového vačkového hriadeľa.
8. Podobne odpojte konektor káblového zväzku od elektrohydraulického ventilu vačkového hriadeľa nasávania.
9. Odstráňte vzduchový filter (pozri "Odstránenie a inštalácia vzduchového filtra a vzduchového potrubia").
10. Stlačte západku a odpojte konektor káblového zväzku od vykurovacieho telesa termostatu.
11. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu držiak káblového zväzku motorového priestoru.
12. Odstráňte držiak z čapu a posuňte káblový zväzok nabok.
13. Odpojte konektory káblového zväzku od snímača polohy vačkového hriadeľa výfuku A a od snímača polohy vačkového hriadeľa sacích ventilov B.
14. Odpojte konektory káblového zväzku od vstrekovačov paliva.
15. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu hrot mínusového drôtu k hlave valca a posuňte hrot do strany.
16. Stlačte západku a odpojte blok káblového zväzku od snímača teploty chladiacej kvapaliny.
17. Odpojte konektor káblového zväzku od snímača klepania.
18. Uvoľnite svorky hadice ohrievača stlačením ich ohnutých antén kliešťami. Posuňte svorky pozdĺž hadíc...
19. ...a odpojte hadice od potrubia.
20. Podobne uvoľnite svorku, ktorá pripevňuje hadicu k rúrke termostatu a odpojte hadicu od rúrky.
21. Uvoľnite svorku zaisťujúcu podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd stlačením jej ohnutých antén kliešťami. Posuňte svorku pozdĺž hadice a odpojte hadicu od prípojky prívodného potrubia.
22. Pomocou skrutkovača vypáčte plastový zámok...
23. ...stlačte zátku a odpojte koniec palivovej hadice od kompenzátora pulzácií.
24. Posuňte tepelný štít pozdĺž káblového zväzku.
25. Stlačte svorku bloku káblového zväzku...
26. ...a odpojte blok od snímača tlaku oleja.
27. Odpojte plastové držiaky káblového zväzku motora od držiakov motora tak, že ich odrežete nožnicami na drôt.
28. Demontujte káblový zväzok z motorového priestoru.
29. Stlačte ohnuté ušká svorky, ktorá zaisťuje výstupnú hadicu chladiča k potrubiu vodného čerpadla, posuňte svorku pozdĺž hadice...
30. ...a vyberte hadicu z potrubia.
31. Stlačte držiak hrotu parnej hadičky a odpojte hrot od armatúry preplachovacieho ventilu nádobky.
32. Stlačte svorku bloku káblového zväzku...
33. ...a odpojte blok od konektora elektromagnetickej spojky kompresora klimatizácie.
34. Odstráňte remene pohonu príslušenstva (pozri "Výmena hnacích remeňov príslušenstva").
35. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kompresor klimatizácie, posuňte kompresor nabok bez toho, aby ste od neho odpojili hadice, a pripevnite kompresor ku karosérii drôtom, aby ste sa vyhli skrúteniu alebo pnutiu hadíc.
36. Odpojte spätné vedenie od čerpadla posilňovača riadenia...
37. ...a tlakové potrubia (pozri "Odstránenie a inštalácia čerpadla posilňovača riadenia").
38. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu hrot napájacieho vodiča a odpojte vodič od svorky generátora.
39. Stlačte svorku bloku káblového zväzku regulátora napätia...
40. ...a odpojte blok od regulátora.
41. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu napájací vodič...
42. ...a odstráňte drôt z kontaktnej skrutky trakčného relé.
43. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu ovládacie lanko trakčného relé.
44. Odstráňte ovládacie lanko z kontaktnej skrutky trakčného relé a odstránené lanká posuňte nabok.
45. Odskrutkujte maticu zaisťujúcu uzemňovací vodič.
46. Odstráňte uzemňovací vodič zo spodného upevňovacieho kolíka štartéra a posuňte ho nabok.
47. Odpojte ovládacie káble a bloky káblového zväzku snímačov od prevodovky (pozri "Demontáž a montáž manuálnej prevodovky" alebo "Demontáž a montáž automatickej prevodovky").
48. Na aute s manuálnou prevodovkou použite skrutkovač na vypáčenie...
49. ...vytiahnite svorku z adaptéra vypínacieho potrubia spojky...
50. ...a vyberte koncovku hadice z adaptéra.
51. Odstráňte výfukové potrubie (pozri "Výmena výfukového potrubia").
52. Zaveste motor pomocou špeciálnych ôk a potiahnite popruh (napríklad žeriav, kladkostroj alebo iný zdvíhací mechanizmus).
VAROVANIE: Uistite sa, že popruh je bezpečne pripevnený k upevňovacím okám.
53. Demontujte priečny nosník predného zavesenia (pozri "Demontáž a montáž priečneho nosníka predného zavesenia").
54. Demontujte pohony predných kolies (pozri "Demontáž a montáž pohonov predných kolies").
55. Umiestnite spoľahlivé podpery pod pohonnú jednotku (najlepšie je použiť vozík s nosnosťou najmenej 300 kg).
56. Spustite prednú časť vozidla tak, aby pohonná jednotka spočívala na stojane alebo vozíku.
57. Skontrolujte, či sú všetky vodiče pripojené k telu odpojené od napájacej jednotky. Skontrolujte, či hadice, rúrky a súčasti tela neprekážajú pri vyberaní pohonnej jednotky smerom nadol.
58. Odstráňte pravú...
59. ...a ľavá podpera zavesenia pohonnej jednotky (pozri "Výmena držiakov zavesenia pohonnej jednotky").
60. Zdvihnite prednú časť auta (zdvihnúť auto na výťah) do výšky dostatočnej na vybratie pohonnej jednotky spod auta a inštaláciu spoľahlivých podpier pod karosériu.
61. Odstráňte pohonnú jednotku spod vozidla.
62. Nainštalujte napájaciu jednotku, ako aj všetky odstránené komponenty a diely v opačnom poradí ako pri demontáži. Pri pripájaní vodičov a potrubí sa starostlivo uistite, že sú správne umiestnené v motorovom priestore a vyhýbajte sa kontaktu s vykurovacími a pohyblivými prvkami pohonnej jednotky.
63. Naplňte motor olejom (pozri "Výmena motorového oleja a olejového filtra").
64. Naplňte chladiacu kvapalinu (pozri "Výmena chladiacej kvapaliny").
65. Na aute s manuálnou prevodovkou odstráňte vzduch z hydraulického pohonu uvoľnenia spojky (pozri "Odvzdušnenie hydraulického pohonu uvoľnenia spojky").
66. Naštartujte motor a skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva, oleja a chladiacej kvapaliny. Skontrolujte tlak oleja. Počúvajte motor: mal by bežať hladko, bez akéhokoľvek cudzieho hluku alebo klepania.