2. Zostavy piestov s ojnicami a sadami piestnych krúžkov rozložte tak, aby sada krúžkov zodpovedala rovnakému piestu a valcu pri meraní vôlí v zámke aj pri montáži motora.
3. Vložte horný (prvý) krúžok do prvého valca a zatlačte ho do valca hornou plochou piestu (pozri ilustráciu). Krúžok by mal byť umiestnený na dne valca na spodnej hranici zdvihu krúžku.
22.3. Pri kontrole medzery v zámke piestneho krúžku musí byť krúžok vložený do valca (dá sa tam zatlačiť piestom, ako je znázornené na obrázku)
4. Na meranie medzery v zámkovom krúžku vložte medzi konce krúžku mierky, kým nezvolíte mierku rovnajúcu sa šírke medzery (pozri ilustráciu). Spárová mierka by sa mala posúvať medzi koncami krúžku s miernym odporom. Porovnajte výsledok merania s údajmi uvedenými v časti "Technické údaje". Ak je medzera menšia alebo väčšia ako požadovaná hodnota, pred nastavením medzery znova skontrolujte, či ste vybrali správny krúžok.
22.4. Po vložení krúžku do valca zmerajte medzeru medzi koncami krúžku pomocou spárovej mierky
5. Ak je medzera príliš malá, mala by sa zväčšiť, inak sa konce krúžku môžu počas prevádzky motora zatvoriť, čo môže viesť k vážnemu poškodeniu motora. Medzeru medzi koncami je možné zväčšiť starostlivým zaoblením koncov krúžku jemnozrnným pilníkom. Pilník upevnite vo zveráku s mäkkými čeľusťami, krúžok umiestnite na pilník tak, aby sa jeho konce dotýkali povrchov pilníka a pomalým pohybom pilníka odstráňte materiál z koncov. Pri vykonávaní tejto operácie brúste krúžky iba pohybom smerom dovnútra krúžku (pozri ilustráciu).
22.5 Ak je medzera medzi koncami príliš malá, upnite pilník do zveráka a konce krúžku opilujte (brúsiť iba zvonku dovnútra) mierne zväčšiť medzeru
6. Nadmerné vôle stáva kľúčovou ak prevyšuje 0.040 palcov. Skontrolujte znova, že ste vybrali správne krúžky.
7. Postup zopakujte pre každý krúžok, ktorý bude nainštalovaný v prvom valci, a pre každý krúžok v zostávajúcich valcoch. Dohodnuté sady piestnych krúžkov pre každý valec nesmú byť narušené.
8. Po kontrole a nastavení medzier je možné krúžky namontovať na piesty.
9. Najprv sa nainštaluje krúžok na škrabku oleja (najnižší krúžok na pieste). Skladá sa z troch samostatných častí. Vložte rozpínací krúžok do drážky (pozri ilustráciu). Ak sa používa antirolovacia vložka, uistite sa, že zapadá do vyvŕtaného otvoru v drážke krúžku. Potom nainštalujte spodnú časť krúžku. Pri montáži krúžkov nepoužívajte inštalatér piestnych krúžkov, pretože by sa mohli krúžky zlomiť. Namiesto toho vložte jeden koniec do drážky medzi expandérom a stenou, pevne ho držte na mieste a posuňte prst okolo piesta, aby ste zatlačili krúžok do drážky (pozri ilustráciu). Potom rovnakým spôsobom vložte hornú časť.
22.9a. Inštalácia expandéra do drážky krúžku stierača oleja |
22.9b. Pri montáži bočných vodítok krúžku stierača oleja nepoužívajte kliešte na piestne krúžky |
10. Po namontovaní častí krúžku skontrolujte, či sa horná aj dolná časť krúžku môžu otáčať počas posúvania v drážke.
11. Druhý krúžok (stredný) sa namontuje ako ďalší. Zvyčajne má na sebe vyrazenú značku, ktorá by mala smerovať k hornej časti piestu.
Poznámka: Vždy dodržiavajte pokyny vytlačené na obale krúžku – rôzni výrobcovia môžu mať odlišné požiadavky. Nezamieňajte si horný a stredný krúžok, pretože majú rôzne prierezy.
12. Použite inštalátor piestnych krúžkov a uistite sa, že značka smeruje k hornej časti piesta, potom nainštalujte krúžok do strednej drážky na pieste (pozri ilustráciu). Nenaťahujte krúžok viac, ako je potrebné na jeho nasadenie na piest.
22.12. Inštalácia kompresných krúžkov s expandérom krúžkov. Štítok (znázornené šípkou) by mala byť smerovaná nahor
13. Rovnakým spôsobom nainštalujte prvý krúžok (horný). Uistite sa, že značka smeruje nahor. Dávajte pozor, aby ste si nepomýlili prvý a druhý krúžok.
14. Postup zopakujte so zostávajúcimi piestami a krúžkami.