2. Tłoki z korbowodami i kompletami pierścieni tak rozmieścić, aby komplet pierścieni odpowiadał temu samemu tłokowi i cylindrowi zarówno przy pomiarze szczelin w zamku jak i przy montażu silnika.
3. Włóż górę (Pierwszy) pierścień do pierwszego cylindra i wepchnąć go do cylindra górną powierzchnią tłoka (patrz ilustracja). Pierścień powinien znajdować się na dole cylindra na dolnym końcu skoku pierścienia.
22.3. Podczas sprawdzania luzu w zamku pierścienia tłokowego, pierścień musi być włożony do cylindra (można go tam wcisnąć tłokiem, jak pokazano na ilustracji)
4. Aby zmierzyć szczelinę w zamku pierścienia, włóż sondy między końce pierścienia, aż podniesiesz sondę równą szerokości szczeliny (patrz ilustracja). Szczelinomierz powinien przesuwać się między końcami pierścienia z lekkim oporem. Porównaj wynik pomiaru z wartościami podanymi w pkt "Dane techniczne". Jeśli szczelina jest mniejsza lub większa od wymaganej wartości, przed regulacją szczeliny sprawdź ponownie, czy wybrany pierścień.
22.4. Po włożeniu pierścienia do cylindra, szczelinomierzem zmierz szczelinę między końcami pierścienia
5. Jeśli szczelina jest zbyt mała, należy ją zwiększyć, w przeciwnym razie końce pierścienia mogą się zsunąć podczas pracy silnika, co może doprowadzić do jego poważnego uszkodzenia. Szczelinę między końcami można zwiększyć, ostrożnie szlifując końce pierścienia drobnoziarnistym pilnikiem. Zacisnąć pilnik w imadle o miękkich szczękach, nałożyć pierścień na pilnik tak, aby jego końce stykały się z powierzchniami pilnika i powoli przesuwając pilnikiem usunąć materiał z końcówek. Podczas wykonywania tej operacji szlifuj pierścienie tylko w kierunku wnętrza pierścienia (patrz ilustracja).
22,5. Jeśli szczelina między końcami jest zbyt mała, zaciśnij pilnik w imadle i zeszlifuj końce pierścienia (szyć tylko od zewnątrz do wewnątrz) dla niewielkiego zwiększenia luzu
6. Nadmierny luz staje się krytyczny, jeśli przekracza 0,040 cala. Sprawdź ponownie, czy wybrałeś właściwe pierścienie.
7. Powtórz procedurę dla każdego pierścienia, który ma być zainstalowany w pierwszym cylindrze i dla każdego pierścienia w pozostałych cylindrach. Uzgodnione zestawy "pierścienie tłokowe" dla każdego cylindra nie wolno przekraczać.
8. Po sprawdzeniu i wyregulowaniu szczelin zamka można założyć pierścienie na tłoki.
9. Pierścień zgarniający olej jest montowany jako pierwszy (dolny pierścień na tłoku). Składa się z trzech oddzielnych części. Włóż ekspander pierścieniowy do rowka (patrz ilustracja). Jeśli używana jest wkładka zapobiegająca obracaniu się, upewnij się, że pasuje ona do wywierconego otworu w rowku pierścieniowym. Następnie zainstaluj dolną część pierścienia. Podczas montażu części pierścienia nie należy używać przyrządu do montażu pierścieni tłokowych, ponieważ może to spowodować ich pęknięcie. Zamiast tego włóż jeden koniec do rowka między ekspanderem a ścianą, mocno go przytrzymaj i przesuń palcem po tłoku, aby wepchnąć pierścień do rowka (patrz ilustracja). Następnie włóż górę w ten sam sposób.
22.9a. Montaż ekspandera w rowku pierścienia zgarniającego olej | 22.9b. Nie używać szczypiec do pierścieni tłokowych podczas montażu prowadnic bocznych pierścienia olejowego |
10. Po zamontowaniu części pierścienia sprawdź, czy zarówno górna, jak i dolna część pierścienia mogą się obracać, przesuwając się wzdłuż rowka.
11. Następnie instalowany jest drugi pierścień (przeciętny). Zwykle jest na nim wybity znak, który powinien być skierowany w stronę górnej części tłoka.
Notatka. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami wydrukowanymi na opakowaniu pierścienia - różni producenci mogą mieć różne wymagania. Nie należy mylić pierścienia górnego i środkowego, ponieważ mają one różne przekroje.
12. Użyj narzędzia do montażu pierścieni tłokowych i upewnij się, że znak jest skierowany w górę tłoka, a następnie zainstaluj pierścień w środkowym rowku na tłoku (patrz ilustracja). Nie rozciągaj pierścienia bardziej niż to konieczne, aby dopasować go do tłoka.
22.12. Montaż pierścieni zaciskowych za pomocą ekspandera pierścieniowego. Etykieta (pokazany strzałką) musi być skierowany w górę
13. Zamontuj pierwszy pierścień w ten sam sposób (szczyt). Upewnij się, że etykieta jest skierowana w górę. Uważaj, aby nie pomylić pierwszego i drugiego pierścienia.
14. Powtórz procedurę dla pozostałych tłoków i pierścieni.