2. Rozłóż zespoły tłoków z korbowodami i zestawami pierścieni tłokowych w taki sposób, aby zestaw pierścieni odpowiadał temu samemu tłokowi i cylindrowi zarówno podczas pomiaru szczelin w zamku, jak i podczas montażu silnika.
3. Włóż górny (pierwszy) pierścień do pierwszego cylindra i wciśnij go do cylindra górną powierzchnią tłoka (zobacz ilustrację). Pierścień powinien znajdować się na dole cylindra, przy dolnym ograniczeniu skoku pierścienia.
22.3. Podczas sprawdzania szczeliny w zamku pierścienia tłokowego należy włożyć pierścień do cylindra (można go tam wepchnąć za pomocą tłoka, jak pokazano na ilustracji)
4. Aby zmierzyć szczelinę w pierścieniu blokującym, włóż szczelinomierze między końce pierścienia, aż wybierzesz szczelinomierz równy szerokości szczeliny (zobacz ilustrację). Szczelinomierz powinien przesuwać się między końcami pierścienia z lekkim oporem. Porównaj wynik pomiaru z wartościami podanymi w sekcji "Dane techniczne". Jeżeli szczelina jest mniejsza lub większa od wartości wymaganej, to przed regulacją szczeliny należy ponownie sprawdzić, czy wybrano właściwy pierścień.
22.4. Po włożeniu pierścienia do cylindra zmierz szczelinomierzem odległość między końcami pierścienia
5. Jeżeli szczelina jest zbyt mała, należy ją zwiększyć, w przeciwnym razie końce pierścienia mogą się zamknąć podczas pracy silnika, co może doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika. Szczelinę między końcami można zwiększyć poprzez ostrożne spiłowanie końców pierścionka drobnoziarnistym pilnikiem. Zamocuj pilnik w imadle o miękkich szczękach, załóż pierścień na pilnik tak, aby jego końce dotykały powierzchni pilnika i powoli przesuwając pilnik, usuń materiał z końców. Wykonując tę czynność, szlifuj pierścienie wyłącznie ruchem do wewnątrz pierścienia (zobacz ilustrację).
22.5 Jeżeli szczelina między końcami jest zbyt mała, zaciśnij pilnik w imadle i spiłuj końce pierścienia (szlifować tylko od zewnątrz do wewnątrz) zwiększyć nieznacznie odstęp
6. Nadmierny luz staje się krytyczna, jeżeli jest on dłuższy niż 0,040 cala. Jeszcze raz sprawdź, czy wybrałeś odpowiednie pierścienie.
7. Powtórz tę procedurę dla każdego pierścienia, który będzie zainstalowany w pierwszym cylindrze, a także dla każdego pierścienia w pozostałych cylindrach. Uzgodnione zestawy pierścieni tłokowych dla każdego cylindra nie mogą zostać naruszone.
8. Po sprawdzeniu i wyregulowaniu szczelin można zamontować pierścienie na tłokach.
9. Najpierw należy zamontować pierścień zgarniający olej (najniższy pierścień na tłoku). Składa się z trzech oddzielnych części. Włóż rozprężacz pierścienia w rowek (zobacz ilustrację). W przypadku zastosowania wkładki antypoślizgowej należy upewnić się, że pasuje ona do wywierconego otworu w rowku pierścienia. Następnie zamontuj dolną część pierścienia. Podczas montażu pierścieni nie należy używać specjalnego narzędzia do montażu pierścieni tłokowych, gdyż może to spowodować uszkodzenie pierścieni. Zamiast tego włóż jeden koniec w rowek między ekspanderem a ścianą, przytrzymaj go mocno na miejscu i przesuń palec wokół tłoka, aby wcisnąć pierścień w rowek (zobacz ilustrację). Następnie w ten sam sposób włóż górną część.
22.9a. Montaż ekspandera w rowku pierścienia zgarniającego olej |
22.9b. Nie należy używać szczypiec do pierścieni tłokowych podczas montażu prowadnic bocznych pierścienia zgarniającego olej |
10. Po zamontowaniu części pierścienia należy sprawdzić, czy górna i dolna część pierścienia mogą się obracać podczas przesuwania w rowku.
11. Następnie montuje się drugi pierścień (środkowy). Zazwyczaj ma on wybite oznaczenie, które powinno być skierowane w stronę górnej części tłoka.
Uwaga: Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami podanymi na opakowaniu pierścionka — wymagania poszczególnych producentów mogą się różnić. Nie należy mylić górnego i środkowego pierścienia, ponieważ mają one różne przekroje.
12. Za pomocą narzędzia do montażu pierścieni tłokowych upewnij się, że znak jest skierowany w stronę górnej części tłoka, a następnie zamontuj pierścień w środkowym rowku na tłoku (zobacz ilustrację). Nie rozciągaj pierścienia bardziej, niż jest to konieczne do zamontowania go na tłoku.
22.12. Montaż pierścieni zaciskowych przy pomocy rozprężacza pierścieni. Etykieta (pokazano strzałką) powinien być skierowany do góry
13. Zainstaluj pierwszy pierścień (górny) w ten sam sposób. Upewnij się, że znak jest skierowany do góry. Uważaj, żeby nie pomylić pierwszego i drugiego dzwonka.
14. Powtórz procedurę dla pozostałych tłoków i pierścieni.