2. Przed honowaniem cylindrów zamontuj pokrywy łożysk głównych i dokręć śruby momentami podanymi w "Dane techniczne" na początku rozdziału.
3. Powszechnie stosuje się dwa rodzaje honowania cylindrów - honowanie z koralików szklanych ("szczoteczkami do butelek") i tradycyjne honowanie powierzchniowe z prętami ściernymi na sprężynach. Będziesz także potrzebować oleju do ostrzenia (jeśli nie ma specjalnego oleju, wystarczy nafta), szmaty i wiertarka elektryczna. Postępuj w następujący sposób.
- a) Zamontuj honownicę w wiertarce elektrycznej, ściśnij pręty i włóż ją do pierwszego cylindra (zobacz ilustrację). Należy pamiętać o założeniu okularów ochronnych lub maski.
- b) Nasmaruj cylinder dużą ilością oleju do honowania, włącz wiertarkę i przesuwaj honownicę w górę i w dół cylindra z prędkością umożliwiającą uzyskanie pożądanego wzoru kratki na ściankach cylindra. Najlepiej, aby linie kreskowania przecinały się pod kątem 45° (zobacz ilustrację). Należy zastosować odpowiednią ilość oleju i wybrać więcej materiału powierzchniowego, niż jest to konieczne do uzyskania pożądanego stanu ściany.
Uwaga: Producenci pierścieni tłokowych mogą określać inne kąty nachylenia. Postępuj zgodnie z instrukcją dołączoną do nowych pierścionków.
- c) Nie wyjmuj ruchomego honownika z cylindra. Wyłącz wiertarkę i kontynuuj przesuwanie honownicy w górę i w dół cylindra, aż do całkowitego zatrzymania, a następnie ściśnij honownicę i wyjmij ją. Jeżeli używasz honownicy ze szczotką do butelek, wyłącz wiertarkę i obracając uchwyt wiertarski w kierunku normalnych obrotów, wyjmij honownicę z cylindra.
- d) Usunąć olej ze ścianek cylindra i powtórzyć procedurę w pozostałych cylindrach.
17.3a. Jeśli wcześniej nigdy nie zajmowałeś się honowaniem cylindrów, lepiej użyć honu typu "szczotka do butelek" |
17.3b. Ostrze cylindra powinno pozostawić gładkie, siatkowate kreskowanie, którego linie przecinają się pod kątem około 90° |
4. Po zakończeniu procedury honowania należy spiłować górne krawędzie cylindrów drobnoziarnistym pilnikiem, aby zapobiec przywieraniu tłoków podczas montażu. Uważaj, aby nie zarysować ścianek cylindra końcem pilnika.
5. Następnie blok cylindra należy dokładnie umyć ponownie ciepłą wodą z mydłem, aby usunąć wszelkie ślady ściernego pyłu, który powstał w trakcie honowania.
Uwaga: Cylindry można uznać za czyste, jeżeli po przetarciu ich ścianek białą, niestrzępiącą się szmatką nasączoną czystym olejem silnikowym na szmatce nie zbierają się żadne pozostałości po honowaniu, widoczne w postaci szarych plam. Nie zapomnij wyczyścić szczotką wszystkich otworów i przewodów olejowych i przepłukać je bieżącą wodą.
6. Po umyciu klocek należy osuszyć, a wszystkie poddane obróbce powierzchnie pokryć lekkim olejem antykorozyjnym. Przykryj blok folią plastikową, aby utrzymać go w czystości do momentu rozpoczęcia montażu.
[Informacje pochodzą z oficjalnej strony internetowej: ChevyMan]