1. Поставете автомобила върху асансьор или ревизионна яма.
2. Поставете волана в позиция, съответстваща на праволинейното движение на автомобила и го фиксирайте в това положение.
ПОЛЕЗЕН СЪВЕТ: За да предотвратите повреда на контактния диск на въздушната възглавница, осигурете волана от завъртане с помощта на заключващия механизъм на устройството против кражба на ключа за запалване. За да направите това, извадете ключа от ключа за запалване и завъртете леко волана, докато валът се фиксира от устройството против кражба.
3. В салона на колата под лентата на уреди завъртете болт клеммового връзка волана вала с вал-шестерней 4 (фиг. 7.3) рулеви механизъм...
4. ...и отделете валовете.
5. Поставете клиновете под задните колела, повдигнете предната част на автомобила и свалете предните колела.
6. Отстранете калниците и защитата на картера на двигателя (вижте "Сваляне и поставяне на калници и защита на картера на двигателя").
7. Разкачете накрайниците от двете страни 7 (виж фиг. 7.3) кормилни щанги от рамената на кормилните накрайници (вижте "Смяна на външния край на напречната щанга").
8. Разхлабете гайката на затягащия болт на клемната връзка на сферичния шарнир 1 към кормилния кокал.
9. Избийте болта от дупката...
10. ...и натиснете пръста си от юмрука си.
11. По същия начин разкачете сферичния шарнир от кокалчето от другата страна.
12. Отстранете възглавниците на окачването на изпускателната система от скобите 10 на напречната греда.
13. Развийте болта, закрепващ задната опора на окачването на задвижващия механизъм към скобата на скоростната кутия и го извадете от отворите.
14. Развийте болта, закрепващ опората към напречната греда, и извадете болта от отворите в напречната греда и опората.
15. Отстранете опората.
16. Инсталирайте опори под напречната греда на предното окачване (например хидравлични подпори или крик).
17. Развийте по един болт от двете страни, закрепвайки скобите на задната напречна греда към тялото.
18. Разхлабете гайката на монтажния болт на скобата на електрическата вакуумна помпа...
19. ... и извадете болта от дупките.
20. Развийте монтажните болтове на предната скоба от двете страни 3 (виж фиг. 7.3) напречни греди към тялото.
21. Изпомпайте работната течност от резервоара на кормилното управление.
22. Развийте болтовете, закрепващи държачите на тръбата на кормилното управление към напречната греда на окачването.
23. Развийте болта, закрепващ притискащата плоча на фланеца на тръбата към блока на разпределителния клапан на кормилния механизъм.
24. Изключете тръбите от клапанния блок и източете работната течност от тях в предварително приготвен контейнер или ги запушете с тапи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Връзката на тръбите с кормилната уредба е уплътнена с гумени пръстени. Сменяйте пръстените с нови при всяко прекъсване на връзката.
25. Свалете напречната греда на предното окачване с долните рамена, кормилната предавка и стабилизиращата щанга, като я спуснете надолу.
26. Ако е необходимо, отстранете стабилизиращата щанга от напречната греда (вижте "Смяна на компонентите на стабилизиращата щанга на предното окачване")...
27. ...кормилен механизъм (вижте "Смяна на кормилната уредба") и лостове (вижте "Смяна на рамото на предното окачване").
28. Монтирайте напречната греда в реда, обратен на отстраняването. Затегнете болтовете до въртящите моменти, посочени в Приложение 1.
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато монтирате кормилната уредба, уверете се, че стойката е в средата (неутрален) позиция.
29. Обезвъздушете системата на кормилното управление (вижте "Обезвъздушаване на кормилната уредба").
30. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на подравняване на колелата (вижте "Проверка и регулиране на ъглите на колелата"). Използвайте услугите на сервизи, които разполагат със специално оборудване.