1. Așezați vehiculul pe un lift sau un șanț de inspecție.
2. Puneți volanul într-o poziție corespunzătoare mișcării în linie dreaptă a vehiculului și blocați-l în această poziție.
SFAT UTIL: Pentru a preveni deteriorarea discului de contact airbag, asigurați volanul să nu se rotească folosind mecanismul de blocare antifurt al contactului. Pentru a face acest lucru, scoateți cheia din contact și rotiți ușor volanul până când arborele este asigurat de dispozitivul antifurt.
3. În interiorul mașinii, sub tabloul de bord, deșurubați șurubul conexiunii terminale dintre arborele de direcție și arborele de viteză 4 (Fig. 7.3) al mecanismului de direcție...
4. ...și separați arborii.
5. Instalați calea roților sub roțile din spate, ridicați partea din față a mașinii și scoateți roțile din față.
6. Scoateți apărătoarele de noroi și protecția carterului motorului (vezi "Demontare și instalare apărătoarelor de noroi și a protecției carterului motorului").
7. Deconectați vârfurile 7 de pe ambele părți (vezi fig. 7.3) tije de direcție de la brațele articulației de direcție (vezi "Înlocuirea capătului tirantului exterior").
8. Deșurubați piulița șurubului de cuplare al conexiunii terminale care fixează articulația sferică 1 de articulația de direcție.
9. Scoateți șurubul din gaură...
10. ...și apasă degetul din pumn.
11. În mod similar, deconectați articulația sferică de la articulația de pe cealaltă parte.
12. Scoateți perna de suspensie a sistemului de evacuare a gazelor de eșapament din suporturile 10 de pe traversă.
13. Deșurubați șurubul care fixează suportul de suspensie din spate al unității de alimentare de suportul de pe cutia de viteze și scoateți-l din orificii.
14. Deșurubați șurubul care fixează suportul pe traversă și scoateți șurubul din orificiile din traversă și suport.
15. Scoateți suportul.
16. Instalați suporturi sub traversa suspensiei față (de ex. bare hidraulice sau cric).
17. Scoateți un șurub de pe ambele părți care fixează suporturile traversei din spate pe caroserie.
18. Deșurubați piulița șurubului care fixează suportul pompei electrice de vid...
19. ...și scoateți șurubul din găuri.
20. Scoateți șuruburile care fixează suporturile frontale 3 pe ambele părți (vezi fig. 7.3) traverse către corp.
21. Pompați lichidul de lucru din rezervorul servodirecției.
22. Scoateți șuruburile care fixează suporturile tubului servodirecției pe traversa suspensiei.
23. Scoateți șurubul care fixează placa de presiune a flanșei tubului de blocul supapelor de control al mecanismului de servodirecție.
24. Deconectați tuburile de la blocul de supape și scurgeți fluidul de lucru din ele într-un recipient pregătit anterior sau astupați-le cu dopuri.
AVERTISMENT: Legătura dintre tuburi și mecanismul de direcție este etanșată cu inele de cauciuc. Înlocuiți inelele cu altele noi de fiecare dată când conexiunea este deconectată.
25. Scoateți ansamblul traversei suspensiei față cu brațele inferioare, mecanismul de direcție și bara stabilizatoare coborând-o.
26. Dacă este necesar, îndepărtați bara stabilizatoare de pe traversă (vezi "Înlocuirea pieselor barei stabilizatoare a suspensiei din față")...
27. ...mecanism de direcție (vezi "Înlocuirea mecanismului de direcție") și pârghii (vezi "Înlocuirea brațului suspensiei față").
28. Montați traversa în ordinea inversă a demontării. Strângeți șuruburile la cuplurile specificate în Anexa 1.
NOTĂ: Când instalați mecanismul de direcție, asigurați-vă că suportul se află în mijloc (neutru) poziţie.
29. Aerisiți sistemul de servodirecție (vezi "Sângerarea sistemului de servodirecție").
30. Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților (vezi "Verificarea și reglarea unghiurilor de aliniere a roților"). Folosiți serviciile atelierelor cu echipamente speciale.
[Articolul este retipărit de pe site CHEVYMAN.RU]