1. Frânați vehiculul cu frâna de parcare și instalați calea de roată (calele) sub roțile din spate.
2. Ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi sigure, astfel încât roțile din față să nu atingă solul. Dacă aveți un lift, puteți ridica întreaga mașină.
3. Umpleți sistemul hidraulic de amplificare cu lichid de lucru până la marcajul "MAX" (vezi "Verificarea nivelului și adăugarea de lichid hidraulic în rezervorul servodirecției").
4. Fără a porni motorul, rotiți volanul de cinci până la șase ori la stânga și la dreapta până când se oprește.
5. Porniți motorul și rotiți volanul până la capăt într-o direcție. Nu măriți turația motorului peste ralanti.
AVERTISMENT: Nu țineți volanul în poziție maximă mai mult de cinci secunde.
6. Rotiți volanul până la capăt în direcția opusă.
7. Readuceți volanul în poziția centrală și opriți motorul.
8. Verificați nivelul lichidului de lucru din rezervorul servodirecției și adăugați lichid dacă este necesar.
NOTĂ: Când motorul este cald, nivelul lichidului de lucru din rezervor nu trebuie să fie mai mare decât marcajul "MAX", iar când motorul este rece, nu trebuie să fie mai mic decât marcajul "MIN".
9. Repetați operațiunile 4-7 până când nivelul lichidului din rezervor nu mai scădea când rotiți volanul și nu mai apar bule de aer în lichid.
10. Adăugați cantitatea necesară de fluid de lucru. Nu turnați lichid peste marcajul "MAX".
11. Coborâți roțile din față până la sol. Porniți motorul și faceți câteva rotații complete ale volanului de la o poziție extremă la alta. Asigurați-vă că diferența de niveluri de lichid din rezervor atunci când rotiți volanul la stânga și la dreapta este nesemnificativă. Asigurați-vă că diferența dintre nivelul lichidului atunci când motorul funcționează și nivelul după oprirea motorului este de 5 mm. Dacă diferența de niveluri ajunge la 5 mm sau mai mult, înseamnă că aerul nu a fost complet eliminat din sistem, așa că sângerarea trebuie repetată.
12. Reinstalați capacul rezervorului și ștergeți eventualele scurgeri de lichid.
[Articolul este retipărit de pe site «CHEVYMAN.RU»]