Atenție: Contactul cu furtunurile cadrului, caroseriei sau sistemului motorului va cauza zgomot anormal de funcționare a sistemului de servodirecție.
2. Verificați dacă furtunurile servodirecției sunt bine conectate.
Atenție: Elementele de fixare a furtunurilor slăbite pot să nu ducă la scurgeri vizibile de fluid de lucru, dar pot duce la aspirarea aerului în sistem.
Notă: Dacă aerul este aspirat în sistem, nivelul corect al lichidului din rezervorul pompei servodirecției nu poate fi determinat. Prezența aerului în sistem duce la cavitație pe paletele pompei, ceea ce provoacă funcționarea zgomotoasă a pompei și, după un timp, distrugerea pompei.
3. Scoateți capacul rezervorului pompei servodirecției.
4. Umpleți rezervorul cu lichid de lucru curat până la marcajul FULL COLD.
Notă: Utilizați întotdeauna numai tipul de lichid hidraulic recomandat de producător. Utilizarea unui fluid alternativ poate cauza deteriorarea furtunurilor și a etanșărilor din sistem.
5. Conectați ștecherul special la pompa manuală de vid.
6. Instalați dopul în locul capacului rezervorului pompei.
Atenție: Când efectuați procedura de sângerare, mențineți nivelul corect al lichidului în rezervorul pompei.
7. Creați un vid în rezervor de aproximativ 68 kPa, dar nu mai mult.
8. Așteptați aproximativ cinci minute. În acest timp, vidul poate scădea cu 7-10 kPa. Dacă vidul nu rămâne constant, diagnosticați cauzele căderii de vid (vezi descrierea de la finalul procedurii de pompare). —
9. Scoateți dopul și pompa de vid.
10. Puneți la loc capacul rezervorului.
11. Porniți motorul la turația de ralanti.
12. Opriți motorul.
13. Verificați și reglați nivelul lichidului. Repetați pașii 11-13 până când nivelul lichidului se stabilizează.
14. Porniți motorul la turația de ralanti.
15. Rotiți volanul de 180-360 de grade în ambele direcții de cinci ori.
Atenție: Nu rotiți volanul până la capăt.
16. Opriți contactul.
17. Verificați nivelul lichidului.
18. Scoateți capacul rezervorului pompei.
19. Repetați pașii 5-8.
20. Verificați nivelul lichidului.
21. Montaţi capacul rezervorului pompei.
Textul articolului a fost obținut de pe site: ChevyMan.ru