Sângerarea sistemului de servodirecție (Chevrolet Lacetti J200)

Sângerăm sistemul de servodirecție după depresurizarea asociată cu repararea elementelor sale individuale și atunci când eficiența sistemului scade din cauza aerului care intră în el.

Înainte de sângerare, este necesar să se elimine cauza pătrunderii aerului în sistem.

Efectuăm pomparea în următoarea secvență.

1. Rotiți volanul spre stânga până când se oprește, deschideți capacul rezervorului servodirecției și adăugați lichid de lucru în rezervor până la marcajul MIN.

2. Porniți motorul. Verificăm nivelul lichidului din rezervor în timp ce motorul funcționează la turație medie. Dacă este necesar, completați până la marcajul MIN.

3. Rotiți volanul la stânga și la dreapta de mai multe ori, dar nu până la capăt, asigurându-vă că nivelul lichidului de lucru din rezervor nu scade sub nivelul minim admis.

4. Readuceți roțile directoare în poziția dreaptă și lăsați motorul să funcționeze încă 2-3 minute.

5. Verificați funcționarea servodirecției în timp ce vehiculul este în mișcare.

Funcționarea normală a servodirecției nu trebuie să fie însoțită de zgomot.

6. Verificați din nou nivelul lichidului din rezervor, așa cum este indicat la punctele 1 și 2.

După încălzirea și stabilizarea temperaturii fluidului de lucru, nivelul acestuia trebuie să fie la marcajul MAX, iar când este rece, nu trebuie să scadă sub marcajul MIN. Dacă este necesar, adăugați lichid până la marcajul MIN.

Articolul original poate fi găsit pe resursă CHEVYMAN.ru