Обезвъздушаване на кормилната уредба (Chevrolet Aveo T300)

Изпомпване (отстраняване на въздуха) хидравличната кормилна система е необходима след всяка работа, включваща намаляване на налягането в системата (подмяна на помпа или тръбопроводи). Признак за наличие на въздух в системата е задръстването на волана при опит за рязко завъртане. Освен това помпата издава повишен шум при завъртане на волана, а течността в резервоара обикновено се пени.

1. Затормозите автомобил стояночным спирачка и инсталирайте противооткатные спирки (обувки) под задните колела.

2. Повдигнете предната част на автомобила и го поставете върху сигурни опори, така че предните колела да не докосват земята. Ако имате асансьор, можете да повдигнете цялата кола.



3. Напълнете системата за сервоуправление с работна течност до маркировката "MAX" (вижте "Проверка на нивото и добавяне на работна течност към резервоара на кормилното управление").

4. Не взривяване на двигател, завъртете волана пет-шест пъти наляво и надясно до друго.

5. Стартирайте двигателя и завъртете волана докрай на една страна. Не увеличавайте оборотите на двигателя над празен ход.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не дръжте волана напълно заключен за повече от пет секунди.

6. Завъртете волана докрай в обратната посока.

7. Върнете волана в централна позиция и изключете двигателя.

8. Проверете нивото на работната течност в резервоара на кормилното управление и долейте течността, ако е необходимо.

ЗАБЕЛЕЖКА: Нивото на работната течност в резервоара при прогретом двигателя трябва да бъде не по-висока от етикета "МАХ", а на студено -не под етикета "MIN".

9. Повторете стъпки 4-7, докато нивото на течността в резервоара спре да пада при завъртане на волана и въздушните мехурчета спрат да се появяват в течността.

10. Добавете необходимото количество работна течност. Не наливайте течност над маркировката "MAX".

11. Спуснете предните колела на земята. Стартирайте двигателя и направете няколко пълни оборота на волана от едно крайно положение до друго. Уверете се, че разликата в нивата на течността в резервоара при завъртане на волана наляво и надясно е незначителна. Уверете се, че разликата между нивото на работната течност при работещ двигател и нивото след спиране на двигателя е в рамките на 5 мм. Ако разликата в нивата достигне 5 mm или повече, това означава, че въздухът не е напълно отстранен от системата, така че трябва да повторите обезвъздушаването.

12. Сменете капачката на резервоара и избършете всякакви течове на течност.

(За подробности посетете уебсайта «chevyman.ru»)