2. Свалете краищата от кормилните щанги (вижте подраздел 19).
3. Отрежете скобите на капаците. Скобите могат да бъдат изхвърлени (вижте илюстрацията).
20.3. С помощта на странични резачки отрежете скобите на маншоните на кормилната предавка
4. Маркирайте местоположението на маркировките за подравняване на капаците и кормилния механизъм (една маркировка със стрелка се намира на гърба на всеки капак, а две маркировки са разположени до нея). Отстранете капаците.
5. Монтирайте новата скоба върху вътрешния край на ботуша.
6. Смажете жлеба на кормилната щанга с универсална грес (където се намира външният ръб на капака). Смажете и монтажните канали на кормилната предавка (където ще бъде захванат вътрешният ръб на капака).
7. Подравнете маркировките на маншона и кормилния механизъм и издърпайте новия маншон върху корпуса на кормилния механизъм.
8. Уверете се, че капакът не е усукан, след което затегнете новата вътрешна скоба с помощта на специалния инструмент (който е свободно достъпен).
9. Монтирайте и затегнете външните скоби.
10. Монтирайте накрайниците на кормилната щанга.
11. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на подравняване на предните колела.
[Оригиналната статия може да бъде намерена в ресурса: «CHEVYMAN.ru»]