2. Zdejmij końcówki z drążków kierowniczych (patrz podrozdział 19).
3. Przetnij zaciski osłon. Zaciski można wyrzucić (patrz ilustracja).
20.3. Za pomocą obcinaków bocznych odetnij zaciski osłon przekładni kierowniczej
4. Zaznacz położenie znaków wyrównania na osłonach i przekładni kierowniczej (jeden znak strzałki znajduje się z tyłu każdego etui, a dwa znaki znajdują się obok niego). Zdjąć osłony.
5. Zamontuj nowy zacisk na wewnętrznym końcu osłony.
6. Nasmaruj rowek drążka kierowniczego smarem uniwersalnym (w którym znajduje się zewnętrzna krawędź pokrywy). Nasmaruj także rowki montażowe na przekładni kierowniczej (w którym zostanie zaciśnięta wewnętrzna krawędź pokrywy).
7. Zrównaj oznaczenia na osłonie i przekładni kierowniczej i wciągnij nową osłonę na obudowę przekładni kierowniczej.
8. Upewnij się, że but nie jest skręcony, a następnie dokręć nowy wewnętrzny zacisk za pomocą specjalnego narzędzia (który jest dostępny w bezpłatnej sprzedaży).
9. Zamontować i dokręcić zaciski zewnętrzne.
10. Zamontuj końcówki drążków kierowniczych.
11. Sprawdź iw razie potrzeby skoryguj kąty przednich kół.