Układ hydrauliczny wspomagania kierownicy — odpowietrzanie (Chevrolet Trailblazer 1)

1. Po każdej procedurze obejmującej odłączenie przewodów hydraulicznych konieczne jest odpowietrzenie układu, aby usunąć z niego powietrze i przywrócić normalne działanie układu kierowniczego.

2. Przy kołach ustawionych na wprost sprawdź poziom płynu wspomagania układu kierowniczego i w razie potrzeby uzupełnij go tak, aby jego poziom osiągnął oznaczenie "Zimny" na bagnecie.

3. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na wysokich obrotach na biegu jałowym. Sprawdź ponownie poziom płynu i w razie potrzeby uzupełnij go do znaku "Zimny" na bagnecie.

4. Odpowietrz układ, obracając koła kilka razy na boki. Nie obracaj kół z jednej skrajnej pozycji do drugiej. Spowoduje to wypchnięcie powietrza z układu. Sprawdzaj okresowo poziom płynu w zbiorniku i w razie potrzeby uzupełnij płyn.

5. Po usunięciu powietrza z układu należy ustawić koła w linii prostej. Po kilku minutach wyłącz silnik. Sprawdź ponownie poziom płynu.

6. Podczas jazdy próbnej sprawdź, czy układ kierowniczy działa prawidłowo i nie słychać żadnych nietypowych dźwięków.

7. Upewnij się, że poziom płynu sięga znaku "Hot" na bagnecie, gdy silnik jest rozgrzany do normalnej temperatury roboczej. W razie potrzeby dodaj płynu (zobacz rozdział 1).

(Artykuł został przedrukowany ze strony internetowej «ChevyMan.ru»)