ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem hidraulic de servodirecție — aerisire

Sistem hidraulic de servodirecție — aerisire (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

1. După orice procedură care a implicat deconectarea conductelor hidraulice, este necesară aerisirea sistemului pentru a elimina aerul din acesta și a restabili funcționarea normală a sistemului de direcție.

2. Cu roțile în poziție dreaptă înainte, verificați nivelul lichidului de servodirecție și, dacă este necesar, completați-l astfel încât nivelul să ajungă la marcajul "Rece" de pe jojă.

3. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti la turație mare. Verificați din nou nivelul lichidului și, dacă este necesar, ridicați-l până la marcajul "Rece" de pe jojă.

4. Aerisiți sistemul rotind roțile dintr-o parte în alta de mai multe ori. Nu rotiți roțile dintr-o poziție extremă în alta. Acest lucru va forța ieșirea aerului din sistem. Verificați periodic nivelul și adăugați lichid în rezervor, dacă este necesar.

5. După ce ați scos aerul din sistem, așezați roțile în linie dreaptă. După câteva minute, opriți motorul. Verificați din nou nivelul lichidului.

6. În timpul testului de condus, verificați dacă direcția funcționează normal și că nu există zgomote anormale.

7. Asigurați-vă că nivelul lichidului atinge marcajul "Fierbinte" de pe jojă atunci când motorul este încălzit la temperatura normală de funcționare. Adăugați lichid dacă este necesar (vezi capitolul 1).

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Trailblazer 1: Sistemul de directie
Următoarele articole

Răcitor de lichid al servodirecției — Demontare și instalare
Pompă de servodirecție — demontare și montare
Demontare și instalare mecanismului de direcție
Capace de direcție — Înlocuire
Capetele barei de direcție — demontare și montare


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Sistem de ventilație cu unitate de control manuală Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Sistem de încălzire/dezghețare a parbrizului Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Sistem de recuperare a vaporilor de combustibil Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Verificarea nivelului lichidului din rezervorul hidraulic de frână și ambreiaj Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Aerisirea sistemului hidraulic de frânare Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Sistem electronic antifurt Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Verificarea și restabilirea nivelului lichidului în sistemul de servodirecție hidraulic Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 14 + 41 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.