1. Spre deosebire de un sistem de direcție mecanică, un sistem de servodirecție necesită completarea periodică cu lichid.
2. La toate modelele luate în considerare, rezervorul servodirecției este amplasat pe corpul pompei, care se află în fața motorului (vezi ilustrația).
6.2. Joja pentru determinarea nivelului lichidului se află în rezervorul pompei de servodirecție. Pentru a scoate capacul, deșurubați-l în sens invers acelor de ceasornic
3. La verificare, volanul trebuie poziționat în direcția de deplasare în linie dreaptă, iar motorul trebuie oprit.
4. Ștergeți capacul rezervorului și zona din jur cu o lavetă curată. Această măsură va împiedica pătrunderea particulelor străine în rezervor la verificarea nivelului fluidului.
5. Deșurubați capacul și, atingând joja cu degetul, evaluați temperatura lichidului.
6. Ștergeți orice lichid vărsat cu o lavetă curată, introduceți la loc joja în rezervor, apoi scoateți-o și verificați nivelul. Nivelul lichidului trebuie să corespundă temperaturii sale, care a fost evaluată anterior (rece sau cald) (vezi ilustrația). Nu lăsați nivelul să scadă sub marcajul limită al jojei.
6.6. Joja are marcaje corespunzătoare pentru verificarea nivelului lichidului de servodirecție încălzit și neîncălzit
7. Dacă este necesar, adăugați tipul corespunzător de lichid în rezervor, folosind o pâlnie pentru a preveni vărsarea.
8. Dacă este nevoie să se adauge lichid frecvent, verificați furtunurile și conectoarele servodirecției, precum și cutia de viteze și pompa de direcție, pentru a depista semne de uzură sau scurgeri.