1. За разлика от механичната кормилна система, системата за сервоуправление изисква периодично доливане на течност.
2. При всички разглеждани модели резервоарът на хидравличното управление е разположен върху корпуса на помпата, който се намира пред двигателя (вижте илюстрацията).
6.2. Щеката за определяне на нивото на течността се намира в резервоара на помпата на сервоусилвателя на волана. За да свалите капака, развийте го обратно на часовниковата стрелка
3. При проверка воланът трябва да е позициониран в посока на движение право напред, а двигателят да е изключен.
4. Избършете капака на резервоара и околната зона с чиста кърпа. Тази мярка ще предотврати навлизането на чужди частици в резервоара при проверка на нивото на течността.
5. Развийте капачката и, докосвайки измервателната пръчка с пръст, оценете температурата на течността.
6. Избършете разлятата течност с чиста кърпа, поставете отново нивомерната пръчка в резервоара, след което я извадете и проверете нивото. Нивото на течността трябва да съответства на нейната температура, която беше оценена по-рано (студено или горещо) (вижте илюстрацията). Не позволявайте нивото да падне под маркировката на маслоизмервателната пръчка.
6.6. Измервателната пръчка има съответните маркировки за проверка на нивото на загрятата и незагрятата течност на сервоусилвателя на волана
7. Ако е необходимо, добавете подходящия вид течност в резервоара, като използвате фуния, за да предотвратите разливане.
8. Ако е необходимо често да се добавя течност, проверете маркучите и конекторите на сервоусилвателя на волана, както и скоростната кутия и помпата на кормилното управление за признаци на износване или течове.
(Оригиналният текст може да бъде намерен на уебсайта «ChevyMan»)