Признаци на въздух в хидравличното задвижване:
- увеличаване на хода на педала, неговата "мекота" при еднократно натискане на педала;
- постепенно намаляване на хода на педала с едновременно увеличаване на неговата "твърдост" с многократно натискане на педала.
Преди обезвъздушаване на хидравличното задвижване е необходимо да се идентифицира и отстрани причината за намаляване на налягането.
Стъпките за обезвъздушаване на хидравличното задвижване са същите като тези за смяна на спирачната течност, описани по-горе. Единствената разлика е, че критерият за завършване на обезвъздушаването на работния цилиндър е спирането на въздушните мехурчета, излизащи от маркуча, а не появата на прясна спирачна течност.
Полезен съвет: ако обезвъздушаването на хидравличното задвижване е свързано с ремонта на една верига и работоспособността на друга верига е известна, тогава е допустимо изпомпване само на ремонтираната верига.
Забележка: Ако след обезвъздушаване на хидравличното задвижване все още има признаци на въздух в него, е необходимо да отстраните въздуха от хидравличния електронен блок на ABS. За да направите това, свържете се със сервиз, който разполага с необходимото оборудване.
(Оригиналният източник на статията е уебсайтът: «CHEVYMAN.ru»)