Ще ви трябва: TORX ключове T20, "13", "24".
1. Изключете проводника от отрицателния полюс на акумулатора.
2. Развийте капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър и изпомпайте спирачната течност от резервоара, например с помощта на голяма медицинска спринцовка.
Забележка: За по-голяма яснота, следните операции са показани с отстранен резервоар на главния цилиндър и тръба за подаване на въздух.
3. Разхлабете гайките, закрепващи спирачните тръби към главния спирачен цилиндър...
4. ...и преместете тръбите настрани.
Полезен съвет: Запечатайте тръбите, като използвате всеки наличен метод (например, като поставите защитни капачки на краищата им, за да изпускат въздух), за да предотвратите изтичане на спирачна течност.
5. Развийте двете гайки на фланец 2 (виж фиг. 9.7) закрепване на основната спирачка към спирачния усилвател...
6. ...и свалете главния спирачен цилиндър.
7. Ако по време на работа се наблюдава изтичане на спирачна течност през свързващите втулки, извадете втулките от отворите в тялото на цилиндъра.
Повторната употреба на съединителните втулки не е разрешена, сменете ги с нови.
8. Отстранете гумения уплътнителен пръстен от корпуса на главния цилиндър.
Предупреждение: Сменете уплътнителния пръстен на главния цилиндър с нов при всяко разглобяване на връзката.
9. Монтирайте главния спирачен цилиндър и всички свалени части в реда, обратен на демонтирането. Напълнете със спирачна течност (вижте "Смяна на спирачна течност").
Фиг. 9.7. Главен спирачен цилиндър: 1 - бутален тласкач; 2 - фланец за монтаж на цилиндър; 3, 4 - свързващи втулки; 5 - корпус на спирачния цилиндър; 6, 7 - свързващи отвори на тръбопроводи; 8 - отвор за монтажния болт на резервоара; 9 - гумен уплътнителен пръстен
Статията е препечатана от уебсайта «ChevyMan»