Те представляват метални пластини, закрепени по определен начин към вътрешните спирачни накладки. Тъй като фрикционната накладка се износва, плочата постепенно се приближава до повърхността на спирачния диск. При достигане на минимално допустимата дебелина на наслагването ръбовете на плочата и диска се допират. При спиране се появява характерен скърцащ звук. Това е сигнал, че спирачните накладки трябва да бъдат сменени. След като се появи звукът, автомобилът може да се управлява, но е необходимо да се избягва интензивното спиране и да се сменят спирачните накладки възможно най-скоро.
За да не бъдете хванати неподготвени от необходимостта от смяна на спирачните накладки, не чакайте индикаторът за износване да изгасне. Преди дълго пътуване или при смяна на колела, проверете визуално степента на износване на спирачните накладки и дискове.
Ще ви трябва: шублер или микрометър, владетел.
1. За да проверите предните спирачки, повдигнете предната част на автомобила с крик. За да предотвратите случайно стартиране на двигателя, извадете ключа от ключа за запалване.
Предупреждение: В зависимост от това каква част от автомобила повдигате, поставете подложни клинове ("обувки") под противоположните колела.
2. Свалете предното колело.
3. Проверете състоянието на спирачните накладки през отвора в корпуса на спирачния апарат. Ако дебелината на фрикционните накладки заедно с основата е по-малка от допустимата стойност (виж таблица 9.1), сменете спирачните накладки (вижте "Смяна на спирачните накладки на спирачния механизъм на предните колела").
4. Измерете дебелината на спирачния диск в областта на работната повърхност. Ако дебелината му е по-малка от допустимата (виж таблица 9.1), сменете спирачния диск (вижте "Смяна на спирачния диск на спирачния механизъм на предното колело").
Таблица 9.1. Размери на накладки и дискове
| Параметър | Значение |
| Спирачки на предните колела | |
| Диаметър на спирачния диск, мм | 276 |
| Дебелина на спирачния диск, мм | 26 |
| Минимално допустима дебелина на спирачния диск, мм | 24 |
| Дебелина на фрикционната накладка на спирачната челюст, включително основата, мм | 19,8 |
| Минимално допустима дебелина на фрикционната накладка на спирачната челюст, мм | 2 |
| Спирачки на задните колела | |
| Диаметър на спирачния диск, мм | 268 |
| Дебелина на спирачния диск, мм | 12 |
| Минимално допустима дебелина на спирачния диск, мм | 10 |
| Дебелина на фрикционната накладка на спирачната челюст, включително основата, мм | 17 |
| Минимално допустима дебелина на фрикционната накладка на спирачната челюст, мм | 2 |
5. Повърхността на диска се износва неравномерно. По външната обиколка на диска има ръб, така че е по-правилно да се измери дебелината на диска с микрометър.
6. Проверете джъмперите A на каналите за охлаждащ въздух на диска. Ако се открият пукнатини в джъмперите, дискът трябва да се смени.
7. По същия начин проверете спирачните механизми на второто предно колело.
8. За да проверите механизма на задната дискова спирачка, свалете задното колело и проверете подвижността на буталата и водещите щифтове на спирачния механизъм. Завъртете буталото, докато се притисне в цилиндъра на шублера (използвайте специално устройство). Ако буталото не може да се движи, това означава, че е заседнало в спирачния цилиндър.
Ако нямате специален инструмент, използвайте плъзгащи се клещи. Натиснете буталото надолу, като го завъртите и едновременно с това го натиснете с пръст. Внимавайте да не повредите страничната повърхност на буталото.
9. Проверете състоянието на спирачните накладки през отвора в корпуса на спирачния апарат. Ако дебелината на фрикционните накладки е по-малка от допустимата стойност (виж таблица 9.1), сменете спирачните накладки (вижте "Смяна на спирачния механизъм на задното колело").
10. Измерете дебелината на спирачния диск. Ако дебелината му е по-малка от допустимата (виж таблица 9.1), сменете спирачния диск (вижте "Смяна на спирачния диск на спирачния механизъм на задните колела").
11. Повърхността на диска се износва неравномерно. По външната обиколка на диска има ръб, така че е по-правилно да се измери дебелината на диска с микрометър (виж точка 5).
12. По същия начин проверете спирачните механизми на другото задно колело.
Забележка: Сменете накладките в следните случаи:
- предупредителната лампа в арматурното табло светна поради задействането на сензора за износване на спирачните накладки;
- повърхността на облицовките е мазна;
- подложките не са здраво свързани с основата.