To su metalne ploče pričvršćene na određeni način na unutarnje kočione pločice. Kako se tarna obloga troši, ploča se postupno približava površini diska kočnice. Kada se postigne minimalna dopuštena debljina sloja, rubovi ploče i diska se dodiruju. Prilikom kočenja pojavljuje se karakterističan škripavi zvuk. Ovo je signal da je potrebno zamijeniti kočione pločice. Nakon pojave zvuka vozilom se može upravljati, ali je potrebno izbjegavati intenzivno kočenje i što prije zamijeniti kočione pločice.
Kako vas potreba za zamjenom kočionih pločica ne bi zatekla nespremne, nemojte čekati da se indikator istrošenosti ugasi. Prije dužeg putovanja ili prilikom mijenjanja kotača vizualno provjerite stupanj istrošenosti kočionih pločica i diskova.
Trebat će vam: čeljust ili mikrometar, ravnalo.
1. Za provjeru prednjih kočnica, podignite prednji dio vozila dizalicom. Kako biste spriječili slučajno pokretanje motora, izvadite ključ iz kontakt brave.
Upozorenje: Ovisno o tome koji dio vozila podižete, ispod suprotnih kotača postavite klinove ("cipele").
2. Skinite prednji kotač.
3. Provjerite stanje kočionih pločica kroz otvor na kućištu kočione čeljusti. Ako je debljina tarnih obloga zajedno s podlogom manja od dopuštene vrijednosti (vidi tablicu 9.1), zamijenite kočione pločice (pogledajte "Zamjena kočionih pločica kočionog mehanizma prednjeg kotača").
4. Izmjerite debljinu diska kočnice u području radne površine. Ako je njegova debljina manja od dopuštene (vidi tablicu 9.1), zamijenite disk kočnice (pogledajte "Zamjena kočionog diska kočionog mehanizma prednjeg kotača").
Tablica 9.1. Veličine kočionih pločica i diskova
| Parametar | Značenje |
| Kočnice na prednjim kotačima | |
| Promjer kočionog diska, mm | 276 |
| Debljina kočionog diska, mm | 26 |
| Najmanja dopuštena debljina kočnog diska, mm | 24 |
| Debljina tarne obloge kočne papuče, uključujući bazu, mm | 19,8 |
| Najmanja dopuštena debljina tarne obloge kočne papuče, mm | 2 |
| Kočnice stražnjih kotača | |
| Promjer kočionog diska, mm | 268 |
| Debljina kočionog diska, mm | 12 |
| Najmanja dopuštena debljina kočnog diska, mm | 10 |
| Debljina tarne obloge kočne papuče, uključujući bazu, mm | 17 |
| Najmanja dopuštena debljina tarne obloge kočne papuče, mm | 2 |
5. Površina diska se neravnomjerno troši. Na vanjskom obodu diska nalazi se rub pa je ispravnije debljinu diska izmjeriti mikrometrom.
6. Pregledajte kratkospojnike A kanala za zrak za hlađenje diska. Ako se pronađu pukotine u kratkospojnicima, disk se mora zamijeniti.
7. Na isti način provjerite kočioni mehanizam drugog prednjeg kotača.
8. Za provjeru mehanizma stražnje disk kočnice, uklonite stražnji kotač i provjerite pokretljivost klipova i klinova za vođenje kočionog mehanizma. Okrećite klip dok se ne utisne u cilindar čeljusti (koristite poseban uređaj). Ako se klip ne može pomaknuti, to znači da je zaglavljen u kočionom cilindru.
Ako nemate poseban alat, upotrijebite kliješta. Pritisnite klip prema dolje tako da ga okrećete i istovremeno pritiskate prstom. Pazite da ne oštetite bočnu površinu klipa.
9. Provjerite stanje kočionih pločica kroz otvor na kućištu kočione čeljusti. Ako je debljina tarnih obloga manja od dopuštene vrijednosti (vidi tablicu 9.1), zamijenite kočione pločice (pogledajte "Zamjena kočionog mehanizma stražnjeg kotača").
10. Izmjerite debljinu diska kočnice. Ako je njegova debljina manja od dopuštene (vidi tablicu 9.1), zamijenite disk kočnice (pogledajte "Zamjena kočionog diska kočionog mehanizma stražnjeg kotača").
11. Površina diska se neravnomjerno troši. Na vanjskom obodu diska nalazi se rub pa je ispravnije izmjeriti debljinu diska mikrometrom (vidi točku 5).
12. Na isti način provjerite kočioni mehanizam drugog stražnjeg kotača.
Napomena: Zamijenite jastučiće u sljedećim slučajevima:
- svjetlo upozorenja na instrument tabli se upalilo zbog aktiviranja senzora istrošenosti kočione pločice;
- površina obloga je masna;
- jastučići nisu čvrsto povezani s bazom.