Ezek fémlemezek, amelyek bizonyos módon a belső fékbetétekhez vannak rögzítve. Ahogy a súrlódó betét kopik, a lemez fokozatosan közeledik a féktárcsa felületéhez. Amikor eléri a fedőréteg minimális megengedett vastagságát, a lemez és a lemez szélei összeérnek. Fékezéskor jellegzetes csikorgó hang hallható. Ez azt jelzi, hogy a fékbetéteket ki kell cserélni. A hang megjelenése után a jármű üzembe helyezhető, de el kell kerülni az intenzív fékezést, és a lehető leghamarabb ki kell cserélni a fékbetéteket.
Ne várja meg, amíg a kopásjelző kialszik, hogy elkerülje a fékbetétek cseréjének szükségességét. Hosszabb utazás előtt vagy kerékcserénél szemrevételezéssel ellenőrizze a fékbetétek és féktárcsák kopásának mértékét.
Szükséged lesz: féknyergekre vagy mikrométerre, vonalzóra.
1. Az első fékek ellenőrzéséhez emelje fel a jármű elejét egy emelővel. A motor véletlen beindulásának elkerülése érdekében vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
Figyelmeztetés: Attól függően, hogy a jármű melyik részét emeli, helyezzen ékéket ("cipőket") a szemközti kerekek alá.
2. Távolítsa el az első kereket.
3. Ellenőrizze a fékbetétek állapotát a féknyereg házában lévő lyukon keresztül. Ha a súrlódó burkolatok vastagsága az alappal együtt kisebb, mint a megengedett érték (lásd a 9.1 táblázatot), cserélje ki a fékbetéteket (lásd "Az első kerék fékmechanizmusának fékbetéteinek cseréje").
4. Mérje meg a féktárcsa vastagságát a munkafelület területén. Ha vastagsága kisebb a megengedettnél (lásd a 9.1 táblázatot), cserélje ki a féktárcsát (lásd "Az első kerék fékmechanizmusának féktárcsájának cseréje").
9.1. táblázat. Fékbetét és tárcsa méretek
| Paraméter | Jelentése |
| Első kerék fékek | |
| Féktárcsa átmérő, mm | 276 |
| Féktárcsa vastagság, mm | 26 |
| A féktárcsa megengedett legkisebb vastagsága, mm | 24 |
| A fékpofa súrlódó betét vastagsága az alappal együtt, mm | 19,8 |
| A fékpofa súrlódó betét vastagsága, mm | 2 |
| Hátsó kerékfékek | |
| Féktárcsa átmérő, mm | 268 |
| Féktárcsa vastagság, mm | 12 |
| A féktárcsa megengedett legkisebb vastagsága, mm | 10 |
| A fékpofa súrlódó betét vastagsága az alappal együtt, mm | 17 |
| A fékpofa súrlódó betét vastagsága, mm | 2 |
5. A lemez felülete egyenetlenül kopik. A tárcsa külső kerületén van egy perem, így helyesebb a tárcsa vastagságát mikrométerrel mérni.
6. Ellenőrizze a lemez hűtőlevegő-csatornáinak A jumpereit. Ha repedéseket talál a jumpereken, a lemezt ki kell cserélni.
7. Ugyanígy ellenőrizze a második első kerék fékmechanizmusait.
8. A hátsó tárcsafékszerkezet ellenőrzéséhez távolítsa el a hátsó kereket, és ellenőrizze a fékszerkezet dugattyúinak és vezetőcsapjainak mozgékonyságát. Forgassa el a dugattyút, amíg be nem nyomódik a féknyereg hengerébe (használjon speciális eszközt). Ha a dugattyú nem mozgatható, az azt jelenti, hogy beszorult a fékhengerbe.
Ha nincs speciális szerszáma, használjon csúszó fogót. Nyomja le a dugattyút úgy, hogy forgatja, és egyszerre nyomja meg az ujjával. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a dugattyú oldalfelületét.
9. Ellenőrizze a fékbetétek állapotát a féknyereg házában lévő lyukon keresztül. Ha a súrlódó bélések vastagsága kisebb, mint a megengedett érték (lásd a 9.1 táblázatot), cserélje ki a fékbetéteket (lásd "A hátsó kerék fékmechanizmusának cseréje").
10. Mérje meg a féktárcsa vastagságát. Ha vastagsága kisebb a megengedettnél (lásd a 9.1 táblázatot), cserélje ki a féktárcsát (lásd "A hátsó kerék fékmechanizmusának féktárcsájának cseréje").
11. A tárcsa felülete egyenetlenül kopik. A tárcsa külső kerületén egy perem található, ezért helyesebb a tárcsa vastagságát mikrométerrel mérni (lásd 5. pont).
12. Ugyanígy ellenőrizze a másik hátsó kerék fékmechanizmusait.
Megjegyzés: Cserélje ki a betéteket a következő esetekben:
- a műszercsoportban lévő figyelmeztető lámpa a fékbetét kopásérzékelő kioldása miatt gyulladt ki;
- a bélések felülete olajos;
- a párnák nincsenek szorosan az alaphoz csatlakoztatva.
(Az eredeti szöveg megtalálható a weboldalon: ChevyMan.ru)