Ha a vákuumfokozó meghibásodik, a fékpedálra ható erő jelentősen megnő, ami negatívan befolyásolja a jármű irányítását.
Ha a pedálerő fékezéskor észrevehetően megnőtt a normálhoz képest, ellenőrizze a fékrásegítőt álló járműnél.
1. Járó motor mellett nyomja le ötször-hatszor a fékpedált (körülbelül 5 s időközönként) és a fékpedált lenyomva tartva indítsa be a motort. A fékpedálnak előre kell mozognia. Ha ez nem történik meg, ellenőrizze...
2. ...a szívócsövek tömítettsége a szívócsonkon...
3. ...és a fékrásegítő házán.
4. A visszacsapó szelep működésének ellenőrzéséhez válassza le azt a tömlővel együtt a fékrásegítőről.
5. Ellenőrizze a vákuumtömlő üregébe szerelt szelep működőképességét úgy, hogy szorosan beilleszti a gumibura hegyét a visszacsapó szelep furatába, és összenyomja. Az izzóból a levegőnek a szelepen keresztül kell kijönnie.
6. Engedje el a körtét. Ha összenyomva marad, akkor a szelep megfelelően működik. Ha nincs izzó, akkor a szájával átfújhatja a szelepet.
7. Ha a visszacsapó szelep mindkét irányban szivárog levegőt, cserélje ki a vákuumtömlő egységet a szelepre.
8. Szerelje be az alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben.