Предупреждение: Когато обезвъздушавате системата, трябва да защитите очите си със специални очила или маска. Ако спирачна течност попадне в очите ви, изплакнете ги с вода и се консултирайте с лекар.
Забележка: Обезвъздушаването е необходимо, за да се отстрани въздухът от спирачната система, който е влязъл в нея при свалянето и монтирането на спирачния маркуч, металната тръба, шублера и главния цилиндър.
1. Ако в системата е навлязъл въздух в резултат на откачен тръбопровод на главния цилиндър или аварийно спадане на нивото на спирачната течност, вероятно ще трябва да се обезвъздушат и четирите спирачки.
2. Ако спирачният тръбопровод е бил разкачен само от страната на колелото, апаратът трябва да бъде обезвъздушен.
3. Ако спирачният тръбопровод е бил изключен от фитинга, разположен в секцията на системата между главния цилиндър и някоя от спирачките, трябва да се обезвъздуши само веригата, към която принадлежи този тръбопровод.
4. Освободете остатъчния вакуум в усилвателя на спирачките, като натиснете няколко пъти педала при изключен двигател.
5. Отстранете капачката и напълнете резервоара на главния цилиндър със спирачна течност. Поставете отново капака.
Забележка: докато обезвъздушавате системата, е необходимо да следите нивото на течността в резервоара, като не позволявате да падне до долното ниво, тъй като това може да доведе до засмукване на въздух в главния цилиндър. Добавете течност според нуждите.
6. Включете асистент в процедурата и подгответе запас от нова спирачна течност, чист прозрачен пластмасов контейнер и парче пластмасов или гумен маркуч, който може да се прикрепи към обезвъздушителния фитинг, както и гаечен ключ за отваряне и затваряне на фитинга.
7. Започвайки процедурата на дясното задно колело, отворете леко вентила за обезвъздушаване, след което го затворете, за да може да се отвори бързо и лесно.
8. Поставете единия край на маркуча върху съединителя за обезвъздушаване и потопете другия край в спирачната течност, съдържаща се в прозрачен контейнер (вижте илюстрацията).
8.8. При обезвъздушаване на спирачната система единият край на маркуча се свързва към щуцера за обезвъздушаване на апарата, а другият се потапя в спирачната течност, която се намира в прозрачен контейнер. Въздухът се открива като мехурчета, излизащи от маркуч, потопен в течност (Целият въздух трябва да бъде отстранен, преди да преминете към следващия спирачен комплект)
9. Помолете асистент да натисне педала на спирачката и да го задържи в това положение.
10. Когато фиксирате педала в натиснато положение, отворете фитинга, така че малък поток течност да може да премине през вентила. Наблюдавайте наличието на въздушни мехурчета, излизащи от края на маркуча, потопен в спирачната течност. След като намалите потока на течността, след няколко секунди затегнете фитинга и помолете асистента да освободи педала на спирачката.
11. Извършете операциите, описани в параграфи 9 и 10, докато течност, която не съдържа въздушни мехурчета, излезе от маркуча, след това затегнете фитинга и продължете обезвъздушаването на системата на лявата задна, дясната предна и лявата предна спирачка в посочения ред и в съответствие с процедурата, описана по-горе Не забравяйте периодично да проверявате нивото на течността в резервоара на главния цилиндър
12. Не наливайте стара спирачна течност в системата, тъй като поради своята хигроскопичност тя е наситена с влага от въздуха, което може да доведе до нейното кипене и в резултат на това до загуба на ефективност на спирачната система.
13. След приключване на процедурата, напълнете резервоара на главния цилиндър с течност.
14. Проверете работата на спирачната система. Спирачният педал трябва да се движи еластично, покривайки цялата дължина на хода без спадове. Ако е необходимо, повторете процедурата за обезвъздушаване на спирачната система.
15. Преди да излезете на пътното платно, трябва да направите следното, докато сте на мястото на водача.
- А) Махнете крака си от педала на спирачката.
- b) Стартирайте двигателя и го оставете да работи поне 10 секунди. Наблюдавайте предупредителната лампа за ABS, разположена на арматурното табло.
- с) Ако индикаторът не се изключи в рамките на 10 секунди след включване, изтеглете автомобила до оторизиран или квалифициран дилър. За да диагностицирате ABS системата, трябва да използвате скенер.
- d) Ако индикаторът изгасне след приблизително 3 секунди, изключете запалването.
- д) Още веднъж следвайте препоръките, дадени в параграфи a-d. Ако в същото време индикаторът ABS, който има кехлибарен цвят, е изключен, направете пробно шофиране извън пътното платно и едва след това преминете към нормална работа на автомобила.
Предупреждение: не управлявайте автомобил, чиято спирачна система е в съмнително техническо състояние.