Upozornenie: Pri odvzdušnení systému je potrebné chrániť si oči špeciálnymi okuliarmi alebo maskou. Ak sa vám brzdová kvapalina dostane do očí, vypláchnite ich vodou a vyhľadajte lekársku pomoc.
Poznámka: Odvzdušnenie je potrebné na odstránenie vzduchu z brzdového systému, ktorý sa doň dostal počas demontáže a montáže brzdovej hadičky, kovovej trubice, strmeňa a hlavného brzdového valca.
1. Ak sa do systému dostal vzduch v dôsledku odpojeného potrubia hlavného brzdového valca alebo abnormálneho poklesu hladiny brzdovej kvapaliny, pravdepodobne budete musieť odvzdušniť všetky štyri brzdy.
2. Ak bolo brzdové potrubie odpojené iba zo strany kolesa, je potrebné odvzdušniť strmeň.
3. Ak bolo brzdové potrubie odpojené od vsuvky nachádzajúcej sa na časti systému medzi hlavným brzdovým valcom a ktoroukoľvek brzdou, mal by sa odvzdušniť iba okruh, do ktorého toto potrubie patrí.
4. Uvoľnite zvyškový podtlak v posilňovači bŕzd niekoľkonásobným stlačením pedálu pri vypnutom motore.
5. Odstráňte uzáver a naplňte nádržku hlavného brzdového valca brzdovou kvapalinou. Nasaďte späť kryt.
Poznámka: Pri odvzdušnení systému je potrebné sledovať hladinu kvapaliny v nádrži a zabrániť jej poklesu na spodnú značku, pretože to môže spôsobiť nasávanie vzduchu do hlavného valca. Podľa potreby pridávajte tekutinu.
6. Pri tomto postupe si nechajte pomôcť asistenta a majte pripravenú zásobu novej brzdovej kvapaliny, čistú priehľadnú plastovú nádobu, kus plastovej alebo gumenej hadice, ktorú je možné pripojiť k odvzdušňovacej hlavici, a kľúč na otváranie a zatváranie hlavice.
7. Postup začnite na pravom zadnom kolese, mierne otvorte odvzdušňovací ventil a potom ho zatvorte, aby sa dal rýchlo a ľahko otvoriť.
8. Jeden koniec hadice nasaďte na odvzdušňovaciu koncovku a druhý koniec ponorte do brzdovej kvapaliny, ktorá sa nachádza v priehľadnej nádobe (pozri ilustráciu).
8.8. Pri odvzdušnení brzdového systému sa jeden koniec hadice pripojí k odvzdušňovacej hlavici brzdového strmeňa a druhý sa ponorí do brzdovej kvapaliny, ktorá sa nachádza v priehľadnej nádobe. Vzduch sa deteguje ako bubliny vychádzajúce z hadice ponorenej v kvapaline (pred prechodom na ďalšiu brzdovú jednotku je potrebné odstrániť všetok vzduch)
9. Požiadajte svojho asistenta, aby stlačil brzdový pedál a podržal ho v tejto polohe.
10. S pedálom zablokovaným v stlačenej polohe otvorte bradavku tak, aby cez ventil mohol prejsť malý prúd kvapaliny. Sledujte, či z konca hadice ponorenej v brzdovej kvapaline neunikajú vzduchové bubliny. Po znížení prietoku kvapaliny po niekoľkých sekundách utiahnite bradavku a požiadajte asistenta, aby uvoľnil brzdový pedál.
11. Vykonajte operácie popísané v bodoch 9 a 10, kým kvapalina vychádzajúca z hadice neobsahuje vzduchové bubliny, potom utiahnite spojku a pokračujte v odvzdušňovaní systému na ľavej zadnej, pravej prednej a ľavej prednej brzde v uvedenom poradí a podľa vyššie uvedeného postupu. Nezabudnite pravidelne kontrolovať hladinu kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca
12. Nelejte do systému starú brzdovú kvapalinu, pretože sa v dôsledku svojej hygroskopickosti nasýti vlhkosťou zo vzduchu, čo môže viesť k jej varu a v dôsledku toho k strate funkčnosti brzdového systému.
13. Po dokončení postupu naplňte nádržku hlavného valca kvapalinou.
14. Skontrolujte funkčnosť brzdového systému. Brzdový pedál by sa mal pohybovať elasticky a mal by prechádzať celou dĺžkou zdvihu bez akýchkoľvek poklesov. V prípade potreby zopakujte postup odvzdušnenia brzdového systému.
15. Pred jazdou na vozovku musíte zo sedadla vodiča vykonať nasledujúce kroky.
- a) Zložte nohu z brzdového pedála.
- b) Naštartujte motor a nechajte ho bežať aspoň 10 sekúnd. Sledujte kontrolku ABS umiestnenú na prístrojovej doske.
- c) Ak kontrolka nezhasne do 10 sekúnd po zapnutí, nechajte vozidlo odtiahnuť do autorizovanej alebo špeciálne kvalifikovanej stanice. Na diagnostiku systému ABS je potrebné použiť skener.
- d) Ak kontrolka zhasne po približne 3 sekundách, vypnite zapaľovanie.
- e) Znovu postupujte podľa odporúčaní uvedených v odseku. a-d. Ak sa pri tom rozsvieti oranžová kontrolka ABS, vykonajte skúšobnú jazdu mimo vozovky a až potom začnite normálne používať vozidlo.
Upozornenie: Neprevádzkujte vozidlo s brzdovým systémom, ktorého technický stav je pochybný.