Odstránenie
1. Odpojte záporný kábel batérie.
2. Odpojte zástrčku núdzového ukazovateľa hladiny kvapaliny v nádrži (pozri ilustráciu).
6.2. Časti hlavného brzdového valca A - Konektor snímača hladiny kvapaliny v nádrži; B - Pripojenia potrubí hydraulického brzdového systému; C - Upevňovacie matice
3. Z nádržky hlavného brzdového valca odčerpajte čo najviac brzdovej kvapaliny, napríklad pomocou kuchynskej striekačky.
Poznámka: Po takomto použití je zakázané používať kulinársku striekačku na varenie.
4. Pod konektory vložte savé handričky a pripravte si vhodné zátky alebo plastové vrecká na utesnenie všetkých odkrytých brzdových hadíc po odpojení.
Pozor: Brzdová kvapalina môže poškodiť lak vášho vozidla. Zakryte nalakované povrchy vozidla, aby ste ich chránili pred brzdovou kvapalinou. Počas tohto postupu sa snažte vyhnúť rozliatiu tekutiny. Uvoľnite spoje, ktoré spájajú brzdové potrubia s hlavným brzdovým valcom. Aby ste predišli zaobleniu hrán spojovacích matíc pri odskrutkovaní, použite kľúč, ktorý sa hodí okolo šesťhranu spojovacieho prvku.
5. Odtiahnite brzdové potrubia od hlavného brzdového valca a zaslepte otvory, aby ste predišli upchatiu systému,
6. Odskrutkujte matice, ktoré upevňujú hlavný valec k posilňovaču bŕzd (pozri ilustráciu).
Stiahnite hlavný valec z čapov a vyberte ho z motorového priestoru. Zabráňte rozliatiu brzdovej kvapaliny.
Inštalácia
7. Pred inštaláciou je potrebné odvzdušniť nový hlavný brzdový valec. Upevnite ho vo zveráku upnutím príruby.
8. Pripojte dve odvzdušňovacie hadičky k výstupným armatúram hlavného valca (pozri ilustráciu).
6.8. Najvýhodnejšou metódou je predbežné odvzdušnenie hlavného valca, keď sa z neho cez dve trubice odstráni vzduch do nádrže
9. Naplňte nádržku vhodným typom brzdovej kvapaliny (pozri kapitolu 1).
10. Pomaly zatlačte piest do hlavného valca, aby ste vytlačili vzduch z komôr do nádrže. Na pohyb piestu môžete použiť veľký krížový skrutkovač. Keďže sú trubice ponorené v kvapaline v nádrži, po uvoľnení piestu sa do valca nedostane žiadny vzduch.
11. Pokračujte v čerpaní, kým v kvapaline neprestanú byť viditeľné žiadne vzduchové bubliny.
12. Odpojte odvzdušňovacie hadičky (jednu po druhej) a zaslepte spoje valcov, aby ste zabránili úniku kvapaliny a vniknutiu vzduchu. Nasaďte veko nádrže.
13. Nasaďte hlavný brzdový valec na čapy posilňovača bŕzd a matice utiahnite prstami. Nezabudnite nainštalovať nové tesnenie.
14. Pripojte závitové spojky potrubí hydraulického systému brzdy k hlavnému brzdovému valcu. Keďže matice valca ešte nie sú úplne utiahnuté, nemali by byť žiadne ťažkosti s vedením prevlečnej matice pozdĺž závitu spojovacieho prvku. Pri uťahovaní matice sa vyhnite strhnutiu závitov.
15. Nakoniec utiahnite upevňovacie matice hlavného valca a konektory hydraulického systému. Matice musia byť utiahnuté požadovaným krútiacim momentom.
16. Naplňte nádržku a potom odvzdušnite hlavný brzdový valec a obvody brzdového systému podľa popisu v pododdiele 8. Na odvzdušnenie nainštalovaného hlavného brzdového valca požiadajte asistenta, aby stlačil a podržal brzdový pedál v tejto polohe. Uvoľnite prevlečnú maticu. uvoľniť kvapalinu obsahujúcu vzduch (pozri ilustráciu). Utiahnite maticu a potom požiadajte asistenta, aby vrátil pedál do pôvodnej polohy. Pokračujte v odvzdušňovaní cez dva kusy spojov, kým. kým v kvapaline nebudú viditeľné žiadne vzduchové bubliny. Pred začatím bežnej prevádzky vozidla sa uistite, že jeho brzdový systém je v dobrom stave.
6.16. Je potrebné zapojiť asistenta, ktorý stlačí a zafixuje brzdový pedál v tejto polohe. Uvoľnite prevlečnú maticu, aby ste uvoľnili kvapalinu obsahujúcu vzduch. Pokračujte v odvzdušňovaní cez dva spoje, kým v kvapaline nezistíte žiadne vzduchové bubliny
Upozornenie: Ak brzdový pedál po odvzdušnení nie je elastický alebo ak existujú akékoľvek pochybnosti o prevádzkyschopnosti brzdového systému, je jazda s vozidlom ZAKÁZANÁ. Malo by sa odtiahnuť na servisné stredisko spoločnosti, kde sa vykoná diagnostika pomocou špeciálneho vybavenia.
Výmena tesniaceho krúžku nádrže
Poznámka: V prípade potreby je možné nádržku vymeniť oddelene od telesa hlavného valca. Na odstránenie úniku medzi nádržou a valcom môžete vymeniť tesniaci krúžok, ktorý sa tam nachádza.
17. Z nádržky hlavného brzdového valca odčerpajte čo najviac brzdovej kvapaliny, napríklad pomocou kuchynskej striekačky.
Poznámka: Po takomto použití je zakázané používať kulinársku striekačku na varenie.
18. Pod hlavný brzdový valec umiestnite handričku, aby ste absorbovali všetku kvapalinu, ktorá vytečie pri odpojení nádržky.
Pozor: Brzdová kvapalina koroduje lak. Počas tohto postupu zakryte priľahlé časti tela a zabráňte rozliatiu tekutiny.
19. Pomocou kladiva a malého razidla vyrazte valčekové čapy, ktoré upevňujú nádržku k hlavnému valcu (pozri ilustráciu).
6.19. Vyrazte valčekové čapy, ktoré upevňujú nádržku k hlavnému valcu
20. Stiahnite nádržku z tela hlavného valca.
21. Ak vymieňate iba O-krúžky, vypáčte a odstráňte staré tesnenia a potom na ich miesto nainštalujte nové krúžky (pozri ilustráciu).
6.21. Ak sa zistí únik brzdovej kvapaliny, musia sa vymeniť tesniace krúžky nádržky
22. Namažte O-krúžky čistou brzdovou kvapalinou, potom zatlačte nádržku späť na hlavné brzdové valce a zaistite ju novými valčekovými čapmi.
23. Naplňte nádržku vhodným typom brzdovej kvapaliny (pozri kapitolu 1) a uistite sa, že nedochádza k žiadnym únikom.
24. Odvzdušnite hlavný brzdový valec (pozri obrázok 6.16).
Článok bol prevzatý z webovej stránky: CHEVYMAN.ru