Kresba 6-9. Hlavný valec:
1 - telo valca;
2, 3 - piesty pohonu brzdového okruhu;
4 - dištančná podložka;
5 - posúvač.
Odstránenie a inštalácia. Odpojte vedenia od hlavného valca a konektor s vodičmi od svoriek snímača núdzovej hladiny brzdovej kvapaliny. Zakryte otvory na potrubí a na hlavnom valci, aby ste zabránili úniku kvapaliny zo systému a vniknutiu prachu, nečistôt alebo cudzích látok.
Odstráňte zostavu valca s nádržou odskrutkovaním matíc, ktoré ju pripevňujú k podtlakovému zosilňovaču. Demontujte núdzový snímač hladiny brzdovej kvapaliny a vypustite brzdovú kvapalinu z nádržky a valca. Neodporúča sa odstraňovať nádrž z hlavného valca, pokiaľ to nie je nevyhnutné.
Hlavný valec nainštalujte v opačnom poradí, ako pri demontáži. Po inštalácii valca odvzdušnite hydraulický systém, aby ste z neho odstránili vzduch.
Demontáž a montáž. Hlavný valec je nerozoberateľný a nedá sa opraviť. Ak zlyhá, musí sa vymeniť.
Kontrola tesnosti hlavného valca. Nainštalujte hlavný valec na stojan a pripojte ho k prvkom stojana, ako je znázornené na Obr. 6-10.
Kresba 6-10. Schéma testu tesnosti hlavného valca:
1 - ventil na odvzdušňovanie stojana;
2 - tlakomer;
3 - absorpčný valec;
4 - nádrž hlavného valca;
5 - indikátor posunu tlačnej tyče;
6 - zotrvačník;
7 - hlavný valec.
Otvorte ventily 1, aby ste odvzdušnili stojan a niekoľkonásobným posunutím piestov hlavného valca na ich celú dĺžku zdvihu odvzdušnite systém. Potom zatvorte ventily 1. Otáčaním zotrvačníka 5 pomaly pohybujte piestami hlavného valca, kým tlak monitorovaný tlakomermi 2 nedosiahne 12,5 MPa (125 kgf/cm²). V tejto polohe zaistite tlačnú tyč hlavného valca. Uvedený tlak musí zostať konštantný aspoň 5 s.
V prípade úniku kvapaliny alebo poklesu nastaveného tlaku do 5 sekúnd vymeňte tesnenia piestu valca.