Inšpekcia
1. Uvoľnite matice kolesa, zdvihnite vozidlo a nainštalujte stojany na zdviháky. Odstráňte koleso a znova nainštalujte matice kolesa, aby ste pritlačili ráfik k prírube náboja.
Poznámka: ak sa kotúč po úplnom utiahnutí matíc nedostane do kontaktu s nábojom, umiestnite pod ne podložky.
2. Odstráňte brzdový strmeň. Neodpájajte od neho brzdovú hadicu. Po odskrutkovaní upevňovacích skrutiek strmeňa ho zaveste na kus drôtu (pozri ilustrácie).
5.2. Zaveste strmeň na kus drôtu - nedovoľte napnutie brzdovej hadičky
3. Skontrolujte, či na povrchu disku nie sú škrabance alebo iné známky poškodenia. Prítomnosť malých škrabancov a malých triesok na povrchu disku pri používaní je prijateľná a nevedie k zníženiu spoľahlivosti bŕzd. Ak sú na povrchu hlboké škrabance, disk treba vybrať a opracovať v dielni.
Nezabudnite skontrolovať disk na oboch stranách (pozri ilustráciu). Ak pedál pri brzdení pulzuje, zistite hádzanie kotúča.
5.3. Auto, na ktorom bol tento brzdový kotúč nainštalovaný, bolo dlho prevádzkované s extrémne opotrebovanými doštičkami; v dôsledku toho sa na disku vytvorili drážky takej hĺbky, že sa nedajú obnoviť
4. Pomocou meradla s číselníkom skontrolujte hádzanie kotúča umiestnením meracej tyče vo vzdialenosti 13 mm od vonkajšieho okraja (pozri ilustráciu). Nastavte šípku indikátora do nulovej polohy a otočte voličom. Hodnota indikátora by nemala presiahnuť hodnotu špecifikovanú v špecifikáciách tejto kapitoly. Ak hádzanie disku presahuje normu, povrch by mal byť mechanicky upravený.
5.4a. Pomocou glukomera s číselníkom skontrolujte hádzanie kotúča, zaistite meradlo a otočte kotúč
5.4b. Krúživými pohybmi obrúste povrch kotúča brúsnym papierom
Upozornenie: Špecialisti výrobcu odporúčajú opracovávať brzdové kotúče iba vtedy, ak nerovnosť ich povrchu vedie k pulzovaniu brzdového pedála, alebo ak sa na povrchu nachádzajú škvrny spôsobené prehriatím. Ak sa rozhodnete disky neobrábať, obrúste ich povrch šmirgľom (pozri ilustráciu).
5. Počas obrábania by sa hrúbka nemala dostať na hranicu, ktorej hodnota je odliata na zadnom povrchu disku (pozri ilustráciu). Hrúbka kotúča sa meria pomocou mikrometra (pozri ilustráciu).
5.5a. Minimálne prípustné (kritický) hrúbka kotúča je odliata na jeho povrchu
5.5b. Pomocou mikrometra zmerajte hrúbku disku v niekoľkých bodoch.
Odstránenie
6. Odskrutkujte dve upevňovacie skrutky a odpojte držiak strmeňa (pozri ilustrácie).
5.6a. Skrutky konzoly strmeňa (vpredu)
5.6b. Skrutky konzoly strmeňa (zadná časť)
7. Odskrutkujte matice kolesa, ktoré držali disk na mieste a vyberte ho z náboja. Ak sú na čapoch nalisované kovové držiaky diskov, odrežte ich a odstráňte (pozri ilustráciu). (Pri inštalácii disku nie je potrebné inštalovať tieto upevňovacie prvky.)
5.7. V prípade potreby odrežte a odstráňte upevňovacie podložky disku (Pri následnej montáži nie je potrebné inštalovať nové svorky)
Inštalácia
8. Umiestnite kotúč na kolíky.
9. Nainštalujte držiak strmeňa a utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment. Namontujte brzdové doštičky.
10. Nainštalujte strmeň na držiak a utiahnite skrutky na požadovaný krútiaci moment.
11. Nainštalujte koleso a zaistite ho maticami. Spustite vozidlo na nosnú plochu. Utiahnite matice kolesa na krútiaci moment uvedený na obrázku špecifikácie kapitoly 1. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa doštičky dostali do kontaktu s kotúčom. Ak brzdová hadica nebola odpojená od strmeňa, potom nie je potrebné odvzdušňovať systém. Pred vjazdom na vozovku sa uistite, že brzdový systém funguje správne.