Obsah: Odporúčané mazivá a kvapaliny ↧ Objemy* ↧ Brzdy ↧ Zapaľovací systém ↧ Uťahovacie momenty pre závitové… ↧ Automatická prevodovka ↧
Odporúčané mazivá a kvapaliny
Poznámka: Uvedený zoznam odporúčali výrobcovia na použitie v čase vytvorenia tejto príručky. V priebehu času a s vývojom nových výkonnostných materiálov sa tento zoznam môže meniť. V tejto veci sa, prosím, poraďte so zástupcami výrobcu.
- Motorový olej - API "odporúčaný na použitie v benzínových motoroch"
- Viskozita – pozri nasledujúce odporúčania
- Palivo - bezolovnatý benzín, minimálne oktánové číslo - 87
- Olej do automatickej prevodovky - DEXTRON III ATF
- Olej do prevodovky - GM AUTO TRAK II
- Diferenciálna kvapalina (zadná a predná časť) — Syntetický prevodový olej SAE 75 W - 90
- Kvapalina posilňovača riadenia - syntetický prevodový olej SAE 75 W - 90
- Brzdová kvapalina - D0T3
- Chladiaca kvapalina - 50% roztok mäkkej vody a nemrznúcej zmesi DEX-COOL
- Mazivo pre mechanizmus ručnej brzdy - biele mazivo na báze lítia NLGI č. 2
- Mazanie prvkov podvozku - špeciálny mazací tuk NLGI triedy 2 GC alebo GC-LB
- Mazanie pántov dverí, kapoty a zadných dverí - špeciálne mazivo v aerosóle
- Mazanie zámkových vložiek - grafitové mazivo v aerosóle
- Mazivo na zámky kapoty - univerzálne mazivo NLGI #2
- Mazivo na zámky dverí - univerzálne mazivo NLGI #2 alebo ekvivalent
Odporúčaná viskozita oleja; pre zlepšenie spotreby paliva a účinnosti štartovania motora v chladnom počasí je potrebné použiť olej s nízkou viskozitou podľa normy SAE
Objemy*
- Motorový olej (vrátane filtra) — 6,62 l
- Automatická prevodovka (4L60E)
výmena kvapaliny a filtra - 4,73 l
suchá náplň spolu s meničom krútiaceho momentu - 10,6 l
- Diferenciál
predná strana (pohon všetkých kolies) — 2,27 l
zadné - 1,48 l
- Prevodovka - 1,9 l
- Chladiaci systém - 13 l
* Všetky hodnoty sú približné. V prípade potreby je povolené doplniť kvapalinu, aby sa jej hladina prispôsobila norme.
Brzdy
- Minimálna povolená hrúbka obloženia brzdových čeľustí je 2,4 mm
- Minimálna povolená hrúbka obloženia čeľustí parkovacej brzdy je 1,6 mm
Zapaľovací systém
- Typ zapaľovacej sviečky - AC Delco 41-965
- Vzdialenosť zapaľovacích sviečok - 1,27 mm
- Poradie zapaľovania vo valcoch je 1-5-3-6-2-4
Radový 6-valcový motor Poradie zapaľovania 1-5-3-6-2-4
Uťahovacie momenty pre závitové spoje - Nm
- Vypúšťacia zátka motorového oleja - 26
Automatická prevodovka
- Skrutky olejovej vane - 14
- Vypúšťacia zátka (ak je k dispozícii) — 18
- Skrutka napínača hnacieho remeňa - 50
- Plniaca/vypúšťacia zátka diferenciálu
Predná strana - 33
Zadná časť - 47
- Plniaca/vypúšťacia zátka prevodovky - 27
- Zapaľovacie sviečky - 18
- Matice kolies 140
Usporiadanie prvkov v motorovom priestore 1. Nádržka hydraulického systému bŕzd; 2. Poistková/reléová skrinka; 3. Batéria; 4. Uzáver plniaceho hrdla motorového oleja; 5. Hnací remeň; 6. Uzáver chladiča; 7. Horná hadica chladiča; 8. Kryt vzduchového filtra. 9. Nádržka kvapaliny posilňovača riadenia; 10. Mierka na kontrolu hladiny motorového oleja; 11. Nádržka ostrekovača čelného skla; 12 Expanzná nádrž chladiaceho systému; 13. Mierka na kontrolu hladiny oleja v automatickej prevodovke; 14. Zapaľovacie sviečky (umiestnený pod sacím rezonátorom)
Usporiadanie prvkov na zadnej strane motorového priestoru1. Stabilizátor; 2. Spodná hadica chladiča; 3. Vypúšťacia zátka motorového oleja; 4. Olejový filter; 5. Puzdro spodného ramena riadenia; 6. Brzdový strmeň; 7. Koncovka spojovacej tyče riadenia; 8. Kryt prevodovky riadenia; 9. Panvica skrine automatickej prevodovky; 10. Výfukové potrubie; 11. Tlmič/pružina zavesenia kolies; 12. Spodný guľový kĺb
Pohľad zdola na zadnú časť tela 1. Rezonátor; 2. Tlmič nárazov; 3. Vypúšťacia zátka diferenciálu; 4. Stabilizátor; 5. Brzdový strmeň; 6. Palivová nádrž; 7. Zadný kardanový kĺb; 8. Tlmič výfuku
(Pôvodný článok nájdete na zdroji chevyman.ru)