Spis treści: Zalecane środki smarne i płyny ↧ Kłęby* ↧ Hamulce ↧ Układ zapłonowy ↧ Momenty dokręcania połączeń… ↧ Automatyczna skrzynia biegów ↧
Zalecane środki smarne i płyny
Uwaga: Producent zalecał stosowanie się do podanej listy w momencie tworzenia niniejszego podręcznika. Z biegiem czasu oraz w miarę opracowywania nowych materiałów poprawiających parametry użytkowe lista ta może ulec zmianie. W tej sprawie należy skonsultować się z przedstawicielem producenta.
- Olej silnikowy - API "zalecany do stosowania w silnikach benzynowych"
- Lepkość - patrz poniższe zalecenia
- Paliwo - benzyna bezołowiowa, minimalna liczba oktanowa - 87
- Olej do automatycznej skrzyni biegów - DEXTRON III ATF
- Olej do skrzyni rozdzielczej - GM AUTO TRAK II
- Płyn różnicowy (tył i przód) — Olej przekładniowy syntetyczny SAE 75 W-90
- Płyn do układu wspomagania kierownicy - Olej przekładniowy syntetyczny SAE 75 W - 90
- Płyn hamulcowy - D0T3
- Płyn chłodzący - 50% roztwór miękkiej wody i płynu niezamarzającego DEX-COOL
- Smar do mechanizmu hamulca ręcznego - biały smar litowy NLGI nr 2
- Smarowanie elementów podwozia - smar specjalny NLGI klasa 2 GC lub GC-LB
- Smarowanie zawiasów drzwi, maski i klapy bagażnika - specjalny smar w aerozolu
- Smarowanie cylindrów zamków - smar grafitowy w aerozolu
- Smar do zamków maski - NLGI #2 Uniwersalny smar
- Smar do zamków drzwiowych - NLGI #2 Uniwersalny smar lub odpowiednik
Zalecana lepkość oleju; aby poprawić oszczędność paliwa i wydajność rozruchu silnika w zimne dni, należy stosować olej o niskiej lepkości zgodny z normą SAE
Kłęby*
- Olej silnikowy (w tym filtr) — 6,62 l
- Automatyczna skrzynia biegów (4L60E)
wymiana płynu i filtra - 4,73 l
napełnianie na sucho, wraz z przetwornikiem momentu obrotowego - 10,6 l
- Różnicowy
przód (napęd na wszystkie koła) — 2,27 litra
tył - 1,48 l
- Skrzynia rozdzielcza - 1,9 l
- Układ chłodzenia - 13l
* Wszystkie wartości są przybliżone. W razie konieczności dopuszczalne jest uzupełnienie poziomu cieczy tak, aby odpowiadał on normie.
Hamulce
- Minimalna dopuszczalna grubość okładzin szczęk hamulcowych wynosi 2,4 mm
- Minimalna dopuszczalna grubość okładzin szczęk hamulca postojowego wynosi 1,6 mm
Układ zapłonowy
- Typ świecy zapłonowej - AC Delco 41 -965
- Odstęp między elektrodami świec zapłonowych - 1,27 mm
- Kolejność zapłonu w cylindrach jest następująca: 1-5-3-6-2-4
Silnik rzędowy 6-cylindrowy Kolejność zapłonu 1-5-3-6-2-4
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych - Nm
- Korek spustowy oleju silnikowego - 26
Automatyczna skrzynia biegów
- Śruby miski olejowej - 14
- Korek spustowy (jeśli dostępne) — 18
- Śruba napinacza paska napędowego - 50
- Korek wlewu/spustu różnicowego
Przód - 33
Tył - 47
- Korek wlewu/spustu skrzyni rozdzielczej - 27
- Świece zapłonowe - 18
- Nakrętki kół 140
Rozmieszczenie elementów w komorze silnika 1. Zbiornik układu hydraulicznego hamulca; 2. Skrzynka bezpieczników/przekaźników; 3. Bateria; 4. Korek wlewu oleju silnikowego; 5. Pasek napędowy; 6. Korek chłodnicy; 7. Górny wąż chłodnicy; 8. Obudowa filtra powietrza. 9. Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego; 10. Bagnet do sprawdzania poziomu oleju silnikowego; 11. Zbiornik płynu do spryskiwaczy; 12 Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia; 13. Bagnet do sprawdzania poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów; 14. Świece zapłonowe (znajduje się pod rezonatorem wlotowym)
Rozmieszczenie elementów na tylnej ścianie komory silnika1. Stabilizator; 2. Dolny wąż chłodnicy; 3. Korek spustowy oleju silnikowego; 4. Filtr oleju; 5. Tuleja wahacza dolnego; 6. Zacisk hamulcowy; 7. Końcówka drążka kierowniczego; 8. Pokrywa przekładni kierowniczej; 9. Miska obudowy automatycznej skrzyni biegów; 10. Rura wydechowa; 11. Amortyzator/sprężyna zawieszenia; 12. Dolny sworzeń kulowy
Widok z tyłu nadwozia od spodu 1. Rezonator; 2. Amortyzator; 3. Korek spustowy mechanizmu różnicowego; 4. Stabilizator przechyłów; 5. Zacisk hamulcowy; 6. Zbiornik paliwa; 7. Przegub Cardana tylny; 8. Tłumik