Pielęgnacja i przechowywanie baterii (Chevrolet Aveo T300)

Co najmniej raz na dwa tygodnie należy usunąć kurz i brud z powierzchni monobloku oraz pokrywy baterii suchą szmatką. Jeśli elektrolit przypadkowo dostanie się na pokrywę, należy usunąć go czystą szmatką zamoczoną w 10% roztworze amoniaku lub sody oczyszczonej. Następnie wytrzyj powierzchnię pokrywy do sucha.

Aby zapobiec utlenianiu się zacisków akumulatora i końcówek kabli, należy je regularnie czyścić i smarować wazeliną. Upewnij się, że końcówki przewodów i zaciski są szczelnie połączone.

Należy okresowo sprawdzać niezawodność mocowania akumulatora w samochodzie i w razie konieczności dokręcać je, aby uniknąć pęknięć w monobloku.

Akumulator kwasowo-ołowiowy należy przechowywać wyłącznie w stanie naładowanym. W temperaturach poniżej -20°C akumulator należy ładować raz w roku przez 48 godzin stałym napięciem 2,275 V na ogniwo akumulatora, a w temperaturze pokojowej - raz na 8 miesięcy przez 6-12 godzin stałym napięciem 2,35 V na ogniwo. Nie zaleca się przechowywania akumulatora w temperaturze powyżej 30°C.

Warstwa brudu i kamienia na powierzchni akumulatora staje się przewodnikiem prądu z jednego styku do drugiego i prowadzi do samorozładowania akumulatora, po którym następuje przedwczesne zasiarczenie płyt. Dlatego powierzchnię pokrywy baterii należy utrzymywać w czystości (umyć przed przechowywaniem). Przechowywanie akumulatorów kwasowo-ołowiowych w stanie rozładowanym prowadzi do szybkiej utraty ich funkcjonalności.

W przypadku długotrwałego przechowywania akumulatora i rozładowywania go dużym prądem (w trybie startowym) lub gdy pojemność się zmniejszy, należy przeprowadzić cykle kontrolne i treningowe ("terapeutyczne"), czyli rozładowanie-ładowanie prądem znamionowym.